キー抜き忘れブザーが作動しない タント ムーヴ アトレーワゴン

ダイハツ ハイゼットトラック ミライ一ス キー抜き忘れウォーニングシステム

メインボデーECU(ヒューズブロックASSY)は、イグニッションキーシリンダーのキー有無および運転席ドアの開閉を、アンロックウォーニングスイッチとカーテシランプスイッチ(フロントRH)により感知し、その情報をLIN通信によって、コンビネーションメータASSYに送信している。コンビネーションメータASSYは、カーテシランプスイッチ(フロントRH)開の信号と、キーありの信号からキー抜き忘れと判断し、コンビネーションメータASSYに内蔵しているブザーを断続吹鳴させる。

回路図

B318102J01

点検手順

■ 注 意 ■キー抜き忘れウォーニングシステムには、大規模ボデー多重通信システム[LIN]を使用している機能がある。まず始めに“トラブルシュートの進め方”に従い、通信系統に異常のないことを確認してからトラブルシューティングを進める。(要領は参照)
□ 参 考 □トラブルシュートを実施する前にこの回路のヒューズを点検すること。

手順1GTSデータ読み取り
  1. GTSをDLC3に接続する。
  2. IG ONにする。
  3. GTSの画面表示に従い、[ボデー] → [ITC] - [データモニタ] - [D席ドアカーテシSW]を読み取る。

    [GTS画面:ボデー → ITC → データモニタ] 項目名
    項目説明/表示範囲
    標準値
    備考
    D席ドアカーテシSW
    運転席ドアカーテシランプスイッチの状態
    表示範囲:OFF/ON
    OFF:運転席のドアを閉める
    ON:運転席のドアを開ける
    -
    基準データモニタの値が正常であること

NG
ライティングシステムへ(ドアカーテシランプスイッチ回路) (要領は  参照)
OK

手順2GTSデータ読み取り
  1. GTSをDLC3に接続する。
  2. IG ONにする。
  3. GTSの画面表示に従い、[ボデー] → [ITC] - [データモニタ] - [KEY SW]を読み取る。

    [GTS画面:ボデー → ITC → データモニタ] 項目名
    項目説明/表示範囲
    標準値
    備考
    KEY SW
    アンロックウォーニングスイッチの状態
    表示範囲:OFF/ON
    OFF:イグニッションキーシリンダーにキーなし
    ON:イグニッションキーシリンダーにキーあり
    -
    基準データモニタの値が正常であること

NG
手順 4 へ
OK

手順3コンビネーションメータASSY点検(テールランプ消し忘れウォーニングブザー)
  1. ヘッドランプディマスイッチASSYをTAIL位置にして、ランプを点灯させる。
  2. 運転席ドアを開けたとき、コンビネーションメータASSY内のブザーが断続吹鳴することを確認する。
    基準ブザーが断続吹鳴する。
    □ 参 考 □キー抜き忘れウォーニングブザーとテールランプ消し忘れウォーニングブザーは、同じブザーを使用している。

NG
コンビネーションメータASSY交換 (要領は  参照)
OK
メインボデーECU(ヒューズブロックASSY)交換 (要領は  参照)  

手順4ステアリングアッパコラム ブラケットASSY(スイッチ ツキ)単体点検(アンロックウォーニングスイッチ)
B317041J02
  1. ステアリングアッパコラムブラケットASSY(スイッチツキ)のコネクターB3を切り離す。
  2. 下表に従って抵抗を測定する。
    抵抗値点検端子
    点検条件
    基準値
    1 - 5
    イグニッションキーシリンダーにキーを挿入しないとき
    10 kΩ以上
    1 - 5
    イグニッションキーシリンダーにキーを挿入したとき
    1 Ω未満
    イラスト内指示文字 *a
    コネクター非接続状態
    (ステアリングアッパコラムブラケットASSY(スイッチツキ))

NG
ステアリングアッパコラム ブラケットASSY(スイッチ ツキ)交換 (要領は  参照)
OK

手順5ワイヤハーネスおよびコネクター点検(ステアリングアッパコラムブラケットASSY(スイッチツキ) - バッテリ)
B317042J01
  1. 下表に従って電圧を測定する。
    電圧値点検端子
    点検条件
    基準値
    B3-1 - ボデーアース
    常時
    11 to 14 V
*a車両ワイヤハーネスコネクター前側
(ステアリングアッパコラムブラケットASSY(スイッチツキ)接続コネクター)

NG
ワイヤハーネスおよびコネクター修理または交換
OK

手順6ワイヤハーネスおよびコネクター点検(ステアリングアッパコラムブラケットASSY(スイッチツキ) - メインボデーECU(ヒューズブロックASSY))
  1. メインボデーECU(ヒューズブロックASSY)のコネクター2Iを切り離す。
  2. 下表に従って抵抗を測定する。
    抵抗値点検端子
    点検条件
    基準値
    B3-5 - 2I-15
    常時
    1 Ω未満
    B3-5 - ボデーアース
    常時
    10 kΩ以上

NG
ワイヤハーネスおよびコネクター修理または交換
OK
メインボデーECU(ヒューズブロックASSY)交換 (要領は  参照)  
キー抜き忘れウォーニングシステム    キー抜き忘れブザーが作動しない

HOME

自動車の故障や修理方法、交換方法等に役立つ情報 参考資料は,サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 回路図等です。 トヨタ(TOYOTA) レクサス(LEXUS) ニッサン(N…

自動車修理事例