全てのドアロックおよびアンロック作動しないダイハツ ハイゼットトラック ミライ一ス タント ムーヴ アトレーワゴン
回路説明
運転席ドアロックノブおよび運転席ドアキー操作によるドアロック/アンロック要求信号は、直線にてフロントドアロックASSY RHからメインボデーECU(ヒューズブロックASSY)に送信される。
ドアロック/アンロック要求信号を受けたメインボデーECU(ヒューズブロックASSY)は、全ドアのドアロックモータをロック/アンロック作動させる。
回路図
点検手順
□ 参 考 □トラブルシュートを実施する前に、この回路のヒューズを点検すること。
- GTSをDLC3に接続する。
- IG ONにする。
- GTSの画面表示に従い、運転席ドアロックノブおよび運転席ドアキーをロック/アンロック操作したときのデータモニタを読み取る。
項目名 | 項目説明/表示範囲 | 標準値 | 備考 |
---|
ドアノブSWロック | 運転席ドアのロック状態 表示範囲:OFF/ON | OFF:運転席ドアをアンロック ON:運転席ドアをロック | - |
ドアノブSWアンロック | 運転席ドアのアンロック状態 表示範囲:OFF/ON | OFF:運転席ドアをロック ON:運転席ドアをアンロック | - |
基準データモニタの値が正常であること
OK | |
 | |
- GTSをDLC3に接続する。
- IG ONにする。
- GTSの画面表示に従い、[ボデー] → [ITC] → [アクティブテスト]を選択する。
項目名 | 駆動 |
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ドアロックモータ | ON |
ドアアンロックモータ | ON |
基準全ドアがロック/アンロック作動する
- フロントドアロックASSY RHを取りはずす。(要領は参照)
- フロントドアロックASSY RHの単体点検を行う。(要領は参照)
OK | |
 | |
手順4 | ワイヤハーネスおよびコネクター点検(フロントドアロックASSY RH - メインボデーECU(ヒューズブロックASSY)) |
- フロントドアロックASSY RHのコネクターE4を切り離す。
- メインボデーECU(ヒューズブロックASSY)のコネクター2Iを切り離す。
- 下表に従って抵抗を測定する。
抵抗値点検端子
点検条件
基準値
E4-6(LKS) - 2I-24
常時
1 Ω未満
E4-2(UKS) - 2I-25
常時
1 Ω未満
E4-1(E) - ボデーアース
常時
1 Ω未満
E4-6(LKS) - ボデーアース
常時
10 kΩ以上
E4-2(UKS) - ボデーアース
常時
10 kΩ以上
NG | ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換 |
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手順5 | ワイヤハーネスおよびコネクター点検(バッテリ - メインボデーECU(ヒューズブロックASSY)) |
- ヒューズブロックASSYのコネクター2Aを切り離す。
- 下表に従って電圧を測定する。
電圧値
点検端子 | 点検条件 | 基準値 |
---|
2A-1 - ボデーアース | 常時 | 11 to 14 V |
*a | 車両ワイヤハーネスコネクター前側 (メインボデーECU(ヒューズブロックASSY)接続コネクター) |
NG | ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換 |
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