キーフリーシステムドアカーテシランプスイツチ回路タント

ダイハツ ハイゼットトラック ミライ一ス ムーヴ アトレーワゴン

回路説明

メインボデーECU(ヒューズブロックASSY)は、各ドアカーテシランプスイッチより信号を入力しLIN通信にてスマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)へ出力している。

回路図

点検手順

■ 注 意 ■

1. IG OFFでGTSを使用する時は、GTSと車両間の通信が開始するまで、いずれかのドアカーテシスイッチのON ←→ OFF操作(ON ←→ OFFの間隔は1.5秒以内)を繰り返す。
2. キーフリーシステムには、大規模ボデー多重通信システム[LIN]を使用している機能がある。まず始めに[トラブルシュートの進め方]に従いダイアグコードを確認し、通信系統に異常のないことを確認してからトラブルシューティングを進める。(要領は参照)
3. 車室内に他のエレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)がないことを確認する。
4. エレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)またはスマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)を交換したときは、イモビライザーの資料編登録作業要領を参照する。
5. 修理完了後に不具合現象が再発しないことを確認する。

手順1	GTSデータ読み取り

1. GTSを使用して、スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)のデータモニタを行う。(要領は参照)
   
   [GTS画面:ボデー → KFS → データモニタ] 項目名
   項目説明/表示範囲
   標準値
   備考
   運転席ドアカーテシSW
   運転席ドアカーテシSWの状態
   表示範囲:閉/開
   閉:運転席ドア閉
   開:運転席ドア開
   -

NG	手順 3 へ

OK

手順2	GTSデータ読み取り

1. GTSを使用して、スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)のデータモニタを行う。(要領は参照)
   
   [GTS画面:ボデー → KFS → データモニタ] 項目名
   項目説明/表示範囲
   標準値
   備考
   全席ドアカーテシSW
   運転席ドア以外のドアカーテシSW の状態
   表示範囲:閉/開
   閉:運転席ドア以外の全てのドアが閉
   開:運転席ドア以外のいずれかのドアが開
   -

NG	手順 6 へ

OK
症状別一覧に示された、次の点検回路へ （要領は  参照）

手順3	GTSデータ読み取り

1. GTSを使用して、メインボデーECU(ヒューズブロックASSY)のデータモニタを行う。(要領は参照)
   
   [GTS画面:ボデー → ITC→ データモニタ] 項目名
   項目説明/表示範囲
   標準値
   備考
   D席ドアカーテシSW
   運転席ドアカーテシSWの状態
   表示範囲: OFF/ON
   OFF :運転席ドア閉
   ON :運転席ドア開
   -

NG	手順 4 へ

OK
スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)交換（要領は資料編登録作業要領参照）

手順4	カーテシランプスイッチ(フロントRH)点検

1. カーテシランプスイッチ(フロントRH)の単体点検を行う。(要領は参照)

NG	カーテシランプスイッチ(フロントRH)交換 （要領は  参照）

OK

手順5	ワイヤハーネスおよびコネクター点検（カーテシランプスイッチ(フロントRH) - メインボデーECU）

1. カーテシランプスイッチ(フロントRH)のコネクターM17を切り離す。
2. メインボデーECU(ヒューズブロックASSY)のコネクター2Eを切り離す。
3. 下表に従って抵抗を測定する。
   抵抗値点検端子
   点検条件
   基準値
   M17-1 - 2E-5(DCTY)
   常時
   1 Ω未満
   M17-1 - ボデーアース
   常時
   10 kΩ以上

NG	ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換

OK
メインボデーECU(ヒューズブロックASSY)交換 （要領は  参照）

手順6	GTSデータ読み取り

1. GTSを使用して、メインボデーECU(ヒューズブロックASSY)のデータモニタを行う。(要領は参照)
   
   [GTS画面:ボデー → ITC→ データモニタ] 項目名
   項目説明/表示範囲
   標準値
   備考
   ドアカーテシSW(D席以外)
   運転席ドア以外のドアカーテシSW の状態
   表示範囲: OFF/ON
   OFF :運転席ドア以外の全てのドアが閉
   ON :運転席ドア以外のいずれかのドアが開
   -

NG	手順 7 へ

OK
スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)交換（要領は資料編登録作業要領参照）

手順7	カーテシランプ スイッチ点検（フロントRH以外）

1. 運転席ドア以外のカーテシランプスイッチの単体点検を行う。
   1. 要領は参照(助手席側)
   2. 要領は参照(リヤ側)
   3. 要領は参照(バックドア)

NG	不具合箇所のカーテシランプスイッチ交換

OK

手順8	ワイヤハーネスおよびコネクター点検（メインボデーECU - カーテシランプスイッチ）

1. カーテシランプスイッチ(フロントLH)のコネクターM18を切り離す。
2. カーテシランプスイッチ(リヤRH)のコネクターM19を切り離す。
3. カーテシランプスイッチ(リヤLH)のコネクターM20を切り離す。
4. バックドアカーテシランプスイッチのコネクターJ3を切り離す。
5. メインボデーECU(ヒューズブロックASSY)のコネクター2Eを切り離す。
6. 下表に従って抵抗を測定する。
   抵抗値点検端子
   点検条件
   基準値
   M18-1 - 2E-7(ACTY)
   常時
   1 Ω未満
   M19-1 - 2E-7(ACTY)
   常時
   1 Ω未満
   M20-1 - 2E-7(ACTY)
   常時
   1 Ω未満
   J3-1 - 2E-7(ACTY)
   常時
   1 Ω未満
   J3-2 - ボデーアース
   常時
   1 Ω未満
   M18-1 - ボデーアース
   常時
   10 kΩ以上
   M19-1 - ボデーアース
   常時
   10 kΩ以上
   M20-1 - ボデーアース
   常時
   10 kΩ以上
   J3-1 - ボデーアース
   常時
   10 kΩ以上

NG	ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換

OK
メインボデーECU(ヒューズブロックASSY)交換 （要領は  参照）