DTC C1241/C1241 電源電圧低下 電源電圧上昇 タント ムーヴ

アトレーワゴン ハイゼットトラック ミライ一ス DTC C1241/C1241 電源電圧低下 電源電圧上昇

スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)の電源回路に異常があった場合、スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)はダイアグノーシスコードを出力し、フェイルセーフによりABS制御を禁止する。

バッテリ、オルタネータなど電源および充電系統の異常により、+IG端子電圧が規定値より低下または上昇した場合にこのダイアグノーシスコードを記憶する。

+IG端子電圧が正常に復帰することにより、フェイルセーフは解除される。

ダイアグコード検出条件不具合箇所
C1241/15車速3km/h以上で、+IG端子の入力電圧が10V未満の状態が継続
ソレノイドリレーONかつ同一IGトリップ中のソレノイドリレーモニタON履歴がある状態で、+IG端子電圧が10V未満になり、ソレノイドリレーモニタOFF状態が継続
モータリレーONかつ同一IGトリップ中のモータリレーモニタON履歴がある状態で、+IG端子電圧が10V未満になり、モータリレーモニタOFF状態が継続
+IG端子電圧が10V未満で、4輪全てのスピードセンサの電源電圧が低下した状態が継続
充電系統(バッテリ、オルタネータなど)
ワイヤハーネスの断線、短絡
コネクター端子の変形、損傷、接触不良
電気的負荷の変化による電圧低下
スキッドコントロールコンピュータの内部回路異常
C1241/16+IG端子の入力電圧が16Vを超える状態が継続充電系統(バッテリ、オルタネータなど)
ワイヤハーネスの断線、短絡
コネクター端子の変形、損傷、接触不良
電気的負荷の変化による電圧上昇
スキッドコントロールコンピュータの内部回路異常

回路図

C264433J01

点検手順

■ 注 意 ■

  1. トラブルシュートを実施する前に、この回路のヒューズを点検すること。
  2. スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)交換後は、テストモード点検を実施する。(要領は参照)

手順1バッテリ点検
  1. 下表に従って電圧を測定する。
点検端子点検条件基準値
バッテリIG ONまたはエンジン始動11 to 14V

NG
バッテリおよび充電系統修理または交換
OK

手順2ワイヤハーネスおよびコネクター点検(電源系統)
  1. コネクターにかん合のゆるみ、抜けなどの不具合がないことを点検す る。
    基準不具合がない
  2. スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)のコネクターA1を切り離す。
  3. コネクターのケースおよび端子に、変形および腐食がないことを点検する。
    基準変形および腐食がない
  4. 下表に従って電圧を測定する。

電圧値

点検端子点検条件基準値
A1-34(+IG) - ボデーアースIG ON11 to 14V
A1-34(+IG) - A1-1(GND1)IG ON11 to 14V
  1. 下表に従って抵抗を測定する。

抵抗値

点検端子点検条件基準値
A1-1(GND1) - ボデーアース常時1Ω未満
*a車両ワイヤハーネスコネクター前側
(スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)接続コネクター)

NG
ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK

手順3GTSデータ読み取り(+IG端子電圧)
  1. スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)のコネクターA1を接続する。
  2. GTSを使用して、画面表示に従ってECUデータ項目リストを表示させ る。(要領は参照)

    [GTS画面: シャシ → ABS/VSC → データモニタ] 項目名
    項目説明/表示範囲
    標準値
    備考
    +IG1電圧
    +IG電圧を表す
    表示範囲: 0.00 to 20.00V
    IG ON時: 11.00 to 14.00V
    バッテリ電圧に比例して変化
    基準電気的負荷に応じて電圧が変化する
    □ 参 考 □走行時、停車時それぞれの状態で、エアコン、オーディオ類の操作を行い、電気的負荷による電圧変化をあたえる

NG
ブレーキ アクチュエータASSY交換 (要領は  参照)
OK

手順4ダイアグノーシスコード再確認
  1. GTSを使用して、ダイアグノーシスコードを消去する。(要領は参照)
  2. 走行テストを行う。
  3. ダイアグノーシスコードを再確認する。(要領は参照)

    結果 結果
    飛び先
    正常
    A
    電源電圧異常のコード出力
    B

B
ブレーキ アクチュエータASSY交換 (要領は  参照)
A
不具合再現テスト実施 (要領は  参照)  
DTC   C1241/15   電源電圧低下

HOME

自動車の故障や修理方法、交換方法等に役立つ情報 参考資料は,サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 回路図等です。 トヨタ(TOYOTA) レクサス(LEXUS) ニッサン(N…

自動車修理事例