DTC P0401:EGR流量が不十分です デリカ ミニ タウンボック

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P0401: EGR流量が不十分です手術

  • コードNo.を参照してください P0102: エアフローセンサー回路の低入力
  • コードNo.を参照してください P0403: EGR バルブ DC モーターの故障
  • コードNo.を参照してください P0489: EGR バルブ位置センサー回路低入力

関数

  • エンジンECUはEGR流量を監視しています

トラブルジャッジメント状態の確認

  • 燃料消費量、エンジン回転数、目標ラムダ、ギアポジション、車速、吸気温度、大気圧が閾値以内である

判断基準

  • EGR流量が規定値より少ない

フェイルセーフ機能とバックアップ機能

  • DPFの再生は禁止されています

考えられる原因

  • EGR通路の不良(EGR通路の漏れ・詰まり)
  • EGRバルブシステムのコネクタの故障またはハーネスの損傷
  • EGRバルブの作動不良
  • EGRクーラーバイパスシステムの故障
  • エアフローセンサーシステムのコネクターの故障またはハーネスの損傷
  • エアフロセンサーの故障(出力特性異常)
  • エンジン-ECUの故障

診断手順ステップ 1. MUT-IIISE 診断コード 診断コードP0101、P0403、またはP2413が設定されていませんか?

診断コードの検査チャート( を参照

ステップ 2 に進みます ステップ2. エアフローセンサーを確認します

  • エアフロセンサー付近に異物が無いか確認してください

 チェック結果は正常ですか?

ステップ 3 に進みます

エアフローセンサーを交換します ステップ3. エンジン-ECUコネクタ端子EGR+とEGRバルブアセンブリコネクタ端子間のハーネスを確認します

  • 出力ラインに損傷がないか確認してください

 チェック結果は正常ですか?

ステップ 4 に進みます

コネクタを修理または交換するか、損傷したハーネスワイヤーを修理します ステップ 4. エンジン - ECU コネクタ端子 EGR- と EGR バルブアセンブリコネクタ端子の間のハーネスを確認します

  • 出力ラインに損傷がないか確認してください

 チェック結果は正常ですか?

ステップ 5 に進みます

コネクタを修理または交換するか、損傷したハーネスワイヤーを修理します STEP 5. エンジン-ECUコネクタ端子EGREとEGRバルブASSYコネクタ端子間のハーネスを確認します

  • 接地線に損傷がないか確認してください

 チェック結果は正常ですか?

ステップ6に進みます

コネクタを修理または交換するか、損傷したハーネスワイヤーを修理します STEP 6. エンジン-ECUコネクタ端子EGR5とEGRバルブASSYコネクタ端子間のハーネスを確認します

  • 電源ラインに損傷がないか確認してください

 チェック結果は正常ですか?

ステップ 7 に進みます

コネクタを修理または交換するか、損傷したハーネスワイヤーを修理します STEP 7. エンジン-ECUコネクタ端子EGRPとEGRバルブASSYコネクタ端子間のハーネスを確認します

  • 出力ラインに損傷がないか確認してください

 チェック結果は正常ですか?

ステップ 8 に進みます

コネクタを修理または交換するか、損傷したハーネスワイヤーを修理します ステップ8. EGRバルブ自体を確認します

  • EGRバルブコネクターチェック
  • EGR バルブ自体をチェックします [グループ 17 - 排出ガス制御 - 排気ガス再循環 (EGR) システム - EGR バルブ (DC モーター) のチェックを参照]

 チェック結果は正常ですか?

ステップ9に進みます

コネクタを修理または交換するか、EGR バルブアセンブリを交換します STEP 9. MUT-IIISEアクチュエータテスト

  • エンジン:エンジン暖気後アイドリング
  1. 項目 25: EGR バルブ 0%
  2. 項目 27: EGR バルブ 100%

OK:EGRバルブ0%、EGRバルブ100%を実行した場合、MUT-IIISEデータリスト項目114:エアフローセンサーの変化量が300mg以上  チェック結果は正常ですか?

ステップ 10 に進みます

ステップ 11 に進みます ステップ 10. MUT-IIISE 診断コード

  • ダイアグノシスコードの再確認

 ダイアグノシスコードは設定されていますか?

エンジンECUを交換します

断続的な故障(GROUP 00 - トラブルシューティング/点検窓口の利用方法 - 断続的な故障の対処方法を参照) STEP 11. MUT-IIISEアクチュエータテスト

  • エンジン:エンジン暖気後アイドリング
  1. 項目31:EGRクーラーバイパス制御ソレノイドバルブ

OK:MUT-IIISEデータリスト項目114:EGRクーラーバイパス制御ソレノイドバルブOFF時とON時におけるエアフローセンサーの変化量が150mg以上  チェック結果は正常ですか?

EGRクーラーを交換します

ステップ 12 に進みます STEP12.EGRクーラーバイパス制御ソレノイドバルブ自体を点検します

  • EGRクーラーバイパス制御ソレノイドバルブコネクターチェック
  • EGR クーラー バイパス制御ソレノイド バルブ自体をチェックします [グループ 17 - 排出ガス制御 - 排気ガス再循環 (EGR) システム - EGR クーラー バイパス制御ソレノイド バルブのチェックを参照]

 チェック結果は正常ですか?

インレットマニホールドとEGRクーラーを交換します

インレットマニホールド、EGRクーラーの交換、EGRクーラーバイパス系関連部品の修理または交換

DTC P0401:EGR流量が不十分です 三菱

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