DTC P1499:DPF 温度が異常に高い デリカ ミニ タウンボック

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P1499: DPF 温度が異常に高い関数

  • 規定温度を超えるとDPFが溶損する可能性があります
  • エンジン ECU は、No. からの信号を監視します 3 排気温度ガスセンサー (DPF 温度) により、DPF が指定温度以下であるかどうかを確認します

トラブルジャッジメント状態の確認

  • DPF再生について

判断基準

  • No. 3 排気温度ガスセンサー(DPF温度)が異常高温を検知

または

  • DPF 中心温度の推定値が規定値を超えています

フェイルセーフ機能とバックアップ機能

  • スロットルバルブが開いています (電気的瞬断)
  • EGR制御を停止(全閉)します
  • DPFの再生は禁止されています
  • 燃料噴射量が制限される (出力制限)
  • アクセルペダルの開度が制限されます
  • AS&G制御は禁止されています
  • スピードリミッター制御を停止します
  • クルーズコントロールが停止しています

考えられる原因

  • 高温によるDPFによる損傷
  • 微量噴射量学習に失敗しました

診断手順ステップ 1. MUT-IIISE データリスト

  • データリスト参照表を参照してください
  • 項目 119: いいえ 3 排気温度ガスセンサー(DPF温度)

 チェック結果は正常ですか?

DPFを交換してください DPFを交換した場合は、学習値の初期化を行ってください(GROUP 00 - 整備前の注意事項 - Common Rail Engine <4N1>の学習値の初期化手順を参照

ステップ 2 に進みます STEP 2. 微量噴射量学習

  • 微量噴射量学習手順を実施してください(GROUP 00 - サービス前の注意事項 - 微量噴射量学習手順を参照

 ダイアグノシスコードは設定されていますか?

ダイアグノシスコードの検査表( 参照

チェック終了

DTC P1499:DPF 温度が異常に高い 三菱

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