スターター カットオフ コントロール [Skyactiv G 2.0] フレア
マツダ CX-30 CX-60 CX-5 CX-80 ブローニィバン プレマシー プロシード ボンゴ トラック MAZDA3 セダン ファストバック MAZDA6 セダン ラピュタ3 MX-30 CX-8 CX-7 MPV MAZDA2 MX-30 CX-8 CX-30 CX-5 ロードスター RF EV ロータリー EV RX-7 RX-8 アクセラ ハイブリッド スポーツ セダン アテンザスポーツワゴン スクラム トラック バン スピアーノ ファミリア スターター カットオフ コントロール [Skyactiv G 2.0] カスタム タフ スタイル クロスオーバー
PCM は、イモビライザー システムの要求に応じてスターター リレーへの通電を制御し、セキュリティを向上させます。
P または N 位置にない場合は、イグニッション キーによるスターター リレーの通電が禁止されます。(ATX)
ニュートラル以外では、プッシュボタンスタートによるスターターリレーの通電は禁止されます。(MTX)
ブロック図
手術
- PCM はスターター回路にアースを確立します。そのため、イグニッションを START に切り替えると、スターターリレーが通電され、スターターモーターが回転します。その結果、エンジンが正常に始動します。
- PCM はスターター回路にアースを確立しません。そのため、イグニッションスイッチをスタート位置にしても、スターターリレーが通電しないためスターターモーターは回転せず、エンジンは始動しません。
PCM は、エンジン回転数が設定値以上(エンジン冷却水温度による値が変動)になるとスターターリレーをオフにします。
![マツダ CX-30 CX-5 CX-60 CX-7 CX-80 スターター カットオフ コントロール [Skyactiv G 2.0]](https://z-space.tech/wp-content/uploads/2025/02/25218758.jpg)


![電動ファン制御 [Skyactiv G 2.0]フレア カスタム タフ スタイル マツダ CX-30 CX-5 CX-60 CX-7 CX-80 電動ファン制御 [Skyactiv G 2.0]](https://z-space.tech/wp-content/uploads/2025/02/252171733.jpg)














![空燃比 (A/F) センサー ヒーター コントロール [Skyactiv G 2.0] マツダ CX-30 CX-5 CX-60 CX-7 CX-80 空燃比 (A/F) センサー ヒーター コントロール [Skyactiv G 2.0]](https://z-space.tech/wp-content/uploads/2025/02/25181542.jpg)





