LEXUS P271313 圧力制御ソレノイド「D」回路オープン

レクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC

オートマチックトランスアクスルシステム、診断DTC:P271313

DTCコード	DTC名
P271313	圧力制御ソレノイド「D」回路オープン

説明

DTC P27137Fを参照してください。

DTC番号	検出項目	DTC検出条件	トラブルエリア	ミル	メモリ	注記
P271313	圧力制御ソレノイド「D」回路オープン	1. 診断条件 2. 故障状態 3. 故障時間 4. その他エンジンは動いています。ソレノイド (SLT) バルブ回路の断線または短絡が検出されました。1秒1トリップ検出ロジック	ソレノイド（SLT）バルブ回路のオープンまたはショート配線ハーネスコネクタ伝送線ソレノイド（SLT）バルブECCM について	登場	DTC保存	SAEコード:P2716

モニターの説明

ソレノイド (SLT) バルブ回路の断線または短絡が検出されると、ECM はこれを故障と解釈し、MIL を点灯してこの DTC を保存します。

配線図

注記

オートマチックトランスアクスル関連部品の交換時に登録・初期化を行ってください。

テクニカルヒント

修理後はDTCをクリアし、以下の手順でDTCが出力されないことを確認してください。

1. エンジンを始動してください。
2. DTC を再度確認してください。

手順

ソレノイド（SLT）バルブの検査

1. *1ソレノイド（SLT）バルブソレノイド（SLT）バルブを取り外します。
2. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件1 - 220°C（68°F）5.0～5.6Ω
3. バッテリーからの 21W 電球のプラス (+) リード線を端子 1 に接続し、マイナス (-) リード線をソレノイド バルブ コネクタの端子 2 に接続します。バルブが動き、作動音がすることを確認します。わかりましたバルブが動いて作動音がします。結果進むわかりましたNG

わかりましたトランスミッションワイヤーを交換するには-してくださいNGソレノイド（SLT）バルブの交換はこちらをクリック

ハーネスとコネクタのチェック（ソレノイド（SLT）バルブ回路）

1. D1 ECMコネクタを外します。
2. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件D1-1 (SLT+) - D1-31 (SLT-)20°C（68°F）5.0～5.6ΩD1-1 (SLT+) - ボディアースおよびその他の端子いつも10kΩ以上D1-31 (SLT-) - ボディアースおよびその他の端子いつも10kΩ以上結果進むわかりましたNG

わかりましたECMを交換するには-してくださいNG

ハーネスとコネクタのチェック（配線ハーネスコネクタ - ECM）

1. D57 配線ハーネスコネクタを外します。
2. D1 ECMコネクタを外します。
3. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件D57-15 (SLT+) - D1-1 (SLT+)いつも1オーム以下D57-7 (SLT-) - D1-31 (SLT-)いつも1オーム以下D57-15 (SLT+) または D1-1 (SLT+) - ボディアースおよびその他の端子いつも10kΩ以上D57-7 (SLT-) または D1-31 (SLT-) - ボディアースおよびその他の端子いつも10kΩ以上結果進むわかりましたNG

NGハーネスまたはコネクタの修理または交換わかりました

トランスミッションワイヤー（ソレノイド（SLT）バルブ）の点検

1. *aハーネスが接続されていない構成部品（伝送線）配線ハーネスコネクタを取り外します。
2. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件A-12 (SLT+) - A-7 (SLT-)20°C（68°F）5.0～5.6ΩA-12 (SLT+) - ボディアースおよびその他の端子いつも10kΩ以上A-7 (SLT-) - ボディアースおよびその他の端子いつも10kΩ以上結果進むわかりましたNG

わかりました配線ハーネスコネクタの交換はこちらをクリックNG