LEXUS P275613 トルクコンバータクラッチ圧力制御ソレノイド

制御回路オープン レクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC

オートマチックトランスアクスルシステム、診断DTC:P275613

DTCコード	DTC名
P275613	トルクコンバータクラッチ圧力制御ソレノイド制御回路オープン

説明

DTC P27567Fを参照してください。

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DTC番号	検出項目	DTC検出条件	トラブルエリア	ミル	メモリ	注記
P275613	トルクコンバータクラッチ圧力制御ソレノイド制御回路オープン	1. 診断条件 2. 故障状態 3. 故障時間 4. その他車両は運転中です。ソレノイド (SLU) バルブ回路の断線または短絡が検出されました。1秒1トリップ検出ロジック	ソレノイド（SLU）バルブ回路のオープンまたはショート配線ハーネスコネクタ伝送線ソレノイド（SLU）バルブECCM について	登場	DTC保存	SAEコード:P2759

モニターの説明

ソレノイド (SLU) バルブ回路の断線または短絡が検出されると、ECM は故障があると判断し、MIL を点灯して DTC を保存します。

配線図

注意 / お知らせ / ヒント

注記

オートマチックトランスアクスル関連部品の交換時に登録・初期化を行ってください。

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テクニカルヒント

修理後はDTCをクリアし、以下の手順でDTCが出力されないことを確認してください。

1. ロードテスト中にロックアップ機能の検査を実行します。ここをクリック
2. DTC を再度確認してください。ここをクリック

手順

ソレノイド（SLU）バルブの検査

1. *1ソレノイド（SLU）バルブソレノイド（SLU）バルブを取り外します。ここをクリック
2. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件1 - 220°C（68°F）5.0～5.6Ω
3. バッテリーからの 21W 電球のプラス (+) リード線を端子 1 に接続し、マイナス (-) リード線をソレノイド バルブ コネクタの端子 2 に接続します。バルブが動き、作動音がすることを確認します。わかりましたバルブが動いて作動音がします。結果進むわかりましたNG

わかりましたトランスミッションワイヤーを交換するにはここをクリックしてくださいNGソレノイド（SLU）バルブの交換はこちらをクリック

ハーネスとコネクタのチェック（ソレノイド（SLU）バルブ回路）

1. D1 ECMコネクタを外します。
2. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件D1-3 (SLU+) - D1-2 (SLU-)20°C（68°F）5.0～5.6ΩD1-3 (SLU+) - ボディアースおよびその他の端子いつも10kΩ以上D1-2 (SLU-) - ボディアースおよびその他の端子いつも10kΩ以上結果進むわかりましたNG

わかりましたECMを交換するにはここをクリックしてくださいNG

ハーネスとコネクタのチェック（配線ハーネスコネクタ - ECM）

1. D57 配線ハーネスコネクタを外します。
2. D1 ECMコネクタを外します。
3. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件D57-14 (SLU+) - D1-3 (SLU+)いつも1オーム以下D57-5 (SLU-) - D1-2 (SLU-)いつも1オーム以下D57-14 (SLU+) または D1-3 (SLU+) - ボディアースおよびその他の端子いつも10kΩ以上D57-5 (SLU-) または D1-2 (SLU-) - ボディアースおよびその他の端子いつも10kΩ以上結果進むわかりましたNG

NGハーネスまたはコネクタの修理または交換わかりました

トランスミッションワイヤー（ソレノイド（SLU）バルブ）の点検

1. *aハーネスが接続されていないコンポーネント（伝送線）配線ハーネスコネクタを取り外します。
2. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件A-11 (SLU+) - A-5 (SLU-)20°C（68°F）5.0～5.6ΩA-11 (SLU+) - ボディアースおよびその他の端子いつも10kΩ以上A-5 (SLU-) - ボディアースおよびその他の端子いつも10kΩ以上結果進むわかりましたNG

わかりました配線ハーネスコネクタの交換はこちらをクリックNG