SUZUKI DTC “c49” (p1656): ペアコントロールソレノイドバルブ

スズキ バイク 回路の故障 RM-Z250 SV650X ABS Vストローム250SX 650XT 800DE 1050DE アヴェニス125

ペア制御ソレノイドバルブ電圧がECMに入力されていません
ペア制御ソレノイドバルブ回路が開いているか、ショートしています
ペアコントロールソレノイドバルブの故障
ECM 故障
配線図

配線図

トラブルシューティング

注意
マルチ回路テスターを使用するときは、端子の損傷を防ぐため、針の先の尖ったテスタープローブで ECM カプラーの端子に強く触れないでください

注記
トラブルを修復した後、SDS ツールを使用して DTC をクリアします 「SDS 診断リセット手順の使用」を参照してください

ステップ

アクション

はい

いいえ

1

イグニッションスイッチをオフにします
エアクリーナーボックスを取り外します セクション1dの「エアクリーナーボックスの取り外しと取り付け」を参照してください
ペアコントロールソレノイドバルブカップラー（1）の接触不良や緩みがないか確認します
問題がなければ、ペア制御ソレノイドバルブの抵抗を測定します

ペアコントロールソレノイドバルブを取り外します セクション1bの「ペアコントロールソレノイドバルブの取り外しと取り付け」を参照してください
端子間の抵抗を測定します
特殊工具
（a）：09900～25008（マルチ
回路テスターセット）

テスターノブ表示抵抗（Ω）

ペア制御ソレノイドバルブ抵抗 20～24Ω（20～30℃、68～86℉）（端子間）

抵抗は大丈夫ですか？

ステップ2に進みます ペアコントロールソレノイドバルブを新しいものと交換します セクション1bの「ペアコントロールソレノイドバルブの取り外しと取り付け」を参照してください
2

イグニッションスイッチをオンにします
o/w ワイヤとアース間の電圧を測定します
特殊工具
（a）：09900～25008（マルチ
回路テスターセット）

テスターノブ指示電圧（）

ペア制御ソレノイドバルブ電圧 バッテリー電圧（（+）端子：o/w – （–）端子：アース）

電圧は大丈夫ですか？

W/g ワイヤがオープンまたはアースにショートしているか、または「55」接続が不良です
配線と接続が正常であれば、断続的なトラブルまたはECMの故障です
各端子とワイヤーハーネスに断線や接続不良がないか再度確認してください
ECM を正常なものと交換し、再度検査します セクション 1c の「ECM の取り外しと取り付け」を参照してください
o/w ワイヤのオープンまたはショート
アクティブコントロール検査

sdsツールをセットアップします (詳細については、sds操作マニュアルを参照してください )
イグニッションスイッチをオンにします
「ペアソル操作コントロール」（1）をクリックします
アクティブコントロール検査

各ボタン（2）をクリックします このとき、ペア制御ソレノイドバルブから作動音が聞こえれば正常です
アクティブコントロール検査