ホンダ ハンドルバーの取り外しと取り付け E-Clutch CB750

HONDA バイク バイク CB1000R CB125R CB1300 SUPER BOL D'OR SP Final Edition CB250R CB650R E-Clutch CB750 HORNET

左ハンドルバーから以下の部品を取り外します
左ハンドルスイッチボックス（1）
ハンドルバランサー (2)
グリップラバー（3）
クラッチケーブル（4）
ハンドルバーの取り外しと取り付け

右ハンドルバーから以下の部品を取り外します
右ハンドルスイッチボックス（5）
ハンドルバランサー (6)
スロットルグリップ (7)
フロントブレーキマスターシリンダー（8）
注意
フロントブレーキマスターシリンダーを逆さまにしないでください

ハンドルバーの取り外しと取り付け

ハンドルクランプボルト（9）とフロントフォーク上部クランプボルト（10）を緩めます
ハンドルバーの取り外しと取り付け

ステアリングステムヘッドナット（11）とワッシャー（12）を取り外します
ステアリングステム上部ブラケットアセンブリ（13）を取り外します
注記
ボディカウリングとコンビネーションメーターを傷つけないように、ステアリングステム上部ブラケットの下に布を置きます

ハンドルバーの取り外しと取り付け

ハンドルバー（14）を上方に取り外します
ハンドルバーの取り外しと取り付け

クラッチレバーアセンブリ（15）を左ハンドルから取り外します
ハンドルバーの取り外しと取り付け

取り付け

取り外しと逆の手順でハンドルバーを取り付けます

以下の点に注意してください

クラッチレバーアセンブリを左ハンドルバーに取り付けるときは、レバーホルダーのスリットをパンチマーク「a」に合わせます
ハンドルバーの取り外しと取り付け

ハンドルバーをフロントフォークに仮取り付けします
上部ブラケット（1）、ワッシャー（2）、ステアリングステムヘッドナット（3）を仮止めします
注記
ワッシャーの面取り面を下向きにします

ハンドルバーの取り外しと取り付け

ハンドルバーの突起「b」をステアリングステム上部ブラケットの穴「c」に挿入します
ハンドルバーの取り外しと取り付け

フロントフォーク上部クランプボルト（4）とハンドルクランプボルト（5）を指定トルクまで締めます
締め付けトルク フロントフォーク上部クランプボルト (a): 23 n·m (2.3 Kgf-m, 16.5 Lbf-ft) ハンドルバークランプボルト (b): 23 n·m (2.3 Kgf-m, 16.5 Lbf-ft)

ハンドルバーの取り外しと取り付け

ステアリングステムヘッドナット（6）を指定トルクまで締めます
ステアリングステムヘッドナットの締め付けトルク (c): 90 n·m (9.0 Kgf-m、65.0 Lbf-ft)

ハンドルバーの取り外しと取り付け

フロントブレーキマスターシリンダーを取り付けます セクション4aの「フロントブレーキマスターシリンダーアセンブリの取り外しと取り付け」を参照してください
スロットルケーブルとケーブルプーリーの端にグリースを塗布します
: グリース99000～25010（-
スーパーグリース「A」または同等品）

右ハンドルスイッチボックスの突起「d」を右ハンドルの穴に挿入します
ハンドルバーの取り外しと取り付け

ハンドルグリップを取り付ける前に、左ハンドルにハンドルグリップボンド「e」を塗布します
：ハンドルグリップボンド（ハンドル
グリップボンド（市販品））

ハンドルバーの取り外しと取り付け

左ハンドルスイッチボックスの突起「f」を左ハンドルの穴に挿入します
ハンドルバーの取り外しと取り付け

ステアリングを取り付けた後、運転する前に以下の調整が必要です
スロットルケーブル配線（セクション1dの「スロットルケーブル配線図」を参照）
クラッチケーブル配線（セクション1dの「スロットルケーブル配線図」を参照）
スロットルケーブルの遊び（セクション1dの「スロットルケーブルの遊びの点検と調整」を参照）
クラッチケーブルの遊び（0b項「クラッチケーブルの遊びの点検と調整」を参照）