LEXUS B162B/85 サイドエアバッグセンサーアセンブリ
No.2通信喪失(RH)B162C/85 サイドエアバッグセンサーアセンブリNo.2初期化エラー(RH) レクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC
| B162B/85 | サイドエアバッグセンサーアセンブリNo.2通信喪失(RH) |
| B162C/85 | サイドエアバッグセンサーアセンブリNo.2初期化エラー(RH) |
説明
サイド衝突センサーRH回路(バス2)は、エアバッグセンサーアセンブリとサイドエアバッグセンサーアセンブリRHで構成されています。
サイドエアバッグセンサーアセンブリ RH は、車両への衝撃を検出し、エアバッグセンサーアセンブリに信号を送信して、エアバッグとプリテンショナーを展開する必要があるかどうかを判断します。
これらの DTC は、側面衝突センサー RH 回路 (バス 2) で故障が検出された場合に保存されます。
| DTC番号 | 検出項目 | DTC検出条件 | トラブルエリア | テストモード/チェックモード |
|---|---|---|---|---|
| B162B/85 | サイドエアバッグセンサーアセンブリNo.2通信喪失(RH) | エアバッグ センサー アセンブリは、ラインの短絡、接地または B+ への短絡、または側面衝突センサー RH 回路 (バス 2) の断線を検出します。サイドエアバッグセンサーアセンブリRH故障エアバッグセンサーアセンブリの故障 | フロアワイヤーサイドエアバッグセンサーアセンブリRHエアバッグセンサーアセンブリ | テスト/チェックモードには適用されません |
| B162C/85 | サイドエアバッグセンサーアセンブリNo.2初期化エラー(RH) | エアバッグ センサー アセンブリは、ラインの短絡、接地または B+ への短絡、または側面衝突センサー RH 回路 (バス 2) の断線を検出します。サイドエアバッグセンサーアセンブリRH故障エアバッグセンサーアセンブリの故障 | フロアワイヤーサイドエアバッグセンサーアセンブリRHエアバッグセンサーアセンブリ | テスト/チェックモードには適用されません |
配線図

| *a | BFR+ |
| *b | BFR- |
| *c | サイドエアバッグセンサーアセンブリRH |
| *d | エアバッグセンサーアセンブリ |
注記
エンジンスイッチをオフにした後、ケーブルをバッテリーのマイナス(-)端子から取り外すまでに待機時間が必要になる場合があります。したがって、作業を進める前に、バッテリーのマイナス(-)端子からケーブルを外す際の注意事項を必ずお読みください。
手順
サイドエアバッグセンサーアセンブリRHのチェック
*1サイドエアバッグセンサーアセンブリ LH*2エアバッグセンサーアセンブリコネクタをエアバッグセンサーアセンブリに接続します。- サイドエアバッグセンサーアセンブリRHをLHと交換し、コネクタを接続します。
- ケーブルをバッテリーのマイナス(-)端子に接続します。
- メモリに保存されている DTC をクリアします。-ボディ電気 > SRS エアバッグ > DTC のクリア
- エンジンスイッチをオフにします。
- エンジンスイッチをオン(IG)にして、少なくとも60秒待ちます。
- DTC を確認します。-ボディ電気 > SRS エアバッグ > トラブルコードテクニカルヒントこのとき、DTC B162B/85、B162C/85、B163B/86、B163C/86 以外のコードが出力されることがありますが、それらはこのチェックとは関係ありません。結果結果進むDTC B162B/85 または B162C/85 が出力されます。あDTC B163B/86 または B163C/86 が出力されます。BDTC B162B/85、B162C/85、B163B/86、B163C/86 は出力されません。C
- エンジンスイッチをオフにします。
- ケーブルをバッテリーのマイナス(-)端子から外します。注意:SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
- サイドエアバッグセンサーアセンブリRHとLHを元の位置に戻し、コネクタを接続します。
エアバッグセンサーアセンブリの交換はこちらをクリックB
サイドエアバッグセンサーアセンブリRHの交換はこちらをクリックC
シミュレーション方法を使用して確認するには-してください
コネクタを確認する
- エンジンスイッチをオフにします。
- ケーブルをバッテリーのマイナス(-)端子から外します。注意:SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
- コネクタがエアバッグ センサー アセンブリとサイド エアバッグ センサー アセンブリ RH に正しく接続されていることを確認します。わかりましたコネクタは正しく接続されています。テクニカルヒントコネクタが正しく接続されていない場合は、コネクタを再接続して次の検査に進みます。
- エアバッグ センサー アセンブリとサイド エアバッグ センサー アセンブリ RH からコネクタを外します。
- コネクタの端子が変形したり損傷したりしていないことを確認してください。わかりました端子が変形したり破損したりしていないこと。結果進むわかりましたNG
フロアワイヤーの交換わかりました
床配線の確認(オープン)
*1サイドエアバッグセンサーアセンブリRH*2エアバッグセンサーアセンブリ*3フロアワイヤー*4サービスワイヤー*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(エアバッグセンサーアセンブリへ)*bワイヤーハーネスコネクタの正面図(サイドエアバッグセンサーアセンブリRHへ)サービスワイヤを使用して、コネクタ B の端子 20 (BCR+) と 19 (BCR-) を接続します。注記配線を接続する際、サービスワイヤをコネクタの端子に無理に挿入しないでください。- 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件R30-2 (BFR+) - R30-1 (BFR-)いつも1オーム以下
- サービスワイヤをコネクタ B から外します。結果進むわかりましたNG
フロアワイヤーの交換わかりました
フロアワイヤー(ショート)の点検
*1サイドエアバッグセンサーアセンブリRH*2エアバッグセンサーアセンブリ*3フロアワイヤー*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(サイドエアバッグセンサーアセンブリRHへ)下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件R30-2 (BFR+) - R30-1 (BFR-)いつも1MΩ以上結果進むわかりましたNG
フロアワイヤーの交換わかりました
床配線をチェックする(B+にショート)
*1サイドエアバッグセンサーアセンブリRH*2エアバッグセンサーアセンブリ*3フロアワイヤー*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(サイドエアバッグセンサーアセンブリRHへ)ケーブルをバッテリーのマイナス(-)端子に接続します。- エンジンスイッチをオン(IG)にします。
- 以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続状態指定された条件R30-2 (BFR+) - ボディアースエンジンスイッチオン(IG)1V未満R30-1 (BFR-) - ボディアースエンジンスイッチオン(IG)1V未満
- エンジンスイッチをオフにします。
- ケーブルをバッテリーのマイナス(-)端子から外します。注意:SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。結果進むわかりましたNG
フロアワイヤーの交換わかりました
床配線を確認してください(アースにショートしています)
*1サイドエアバッグセンサーアセンブリRH*2エアバッグセンサーアセンブリ*3フロアワイヤー*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(サイドエアバッグセンサーアセンブリRHへ)下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件R30-2 (BFR+) - ボディアースいつも1MΩ以上R30-1 (BFR-) - ボディアースいつも1MΩ以上結果進むわかりましたNG
フロアワイヤーの交換わかりました
























