シフト ソレノイド No.1 No.2 No.3 No.4[Fw6 A EL、Fw6 Ax EL]
マツダ CX-30 CX-60 CX-5 CX-80 ブローニィバン プレマシー プロシード ボンゴ トラック MAZDA3 セダン ファストバック MAZDA6 セダン ラピュタ3 MX-30 CX-8 CX-7 MPV MAZDA2 MX-30 CX-8 CX-30 CX-5 ロードスター RF EV ロータリー EV RX-7 RX-8 アクセラ ハイブリッド スポーツ セダン アテンザスポーツワゴン スクラム トラック バン スピアーノ ファミリアフレア カスタム タフ スタイル クロスオーバー
目的/機能
- シフトソレノイドNo.1は、車両の状態に応じてTCMからの電流要求に基づいてロークラッチ回路の油圧を調整します。
工事
- シフトソレノイドNo.1はソレノイドコントロールバルブ本体に取り付けられています。
手術
TCMからの信号に応じてシフトソレノイドNo.1への通電電流を増減し、ロークラッチ圧を調整します。
目的/機能
- シフトソレノイドNo.2は、車両の状態に応じてTCMからの電流要求に基づいて2-6ブレーキ回路の油圧を調整します。
工事
- シフトソレノイドNo.2はソレノイドコントロールバルブ本体に取り付けられています。
手術
- TCMからの信号に応じてシフトソレノイドNo.2への通電電流を増減し、2-6ブレーキ圧を調整します。
目的/機能
- シフトソレノイドNo.3は、車両の状態に応じてTCMからの電流要求に基づいてR-3-5ブレーキ回路内の油圧を調整します。
工事
- シフトソレノイドNo.3はソレノイドコントロールバルブ本体に取り付けられています。
手術
- TCMからの信号に応じてシフトソレノイドNo.3への通電電流を増減し、R-3-5ブレーキ圧力を調整します。
目的/機能
- シフトソレノイドNo.4は、車両の状態に応じてTCMからの電流要求に基づいて、ハイクラッチ回路とローおよびリバースブレーキ回路の油圧を調整します。
工事
- シフトソレノイドNo.4はソレノイドコントロールバルブ本体に取り付けられています。
手術
- TCMからの信号に応じてシフトソレノイドNo.4への通電電流を増減し、ハイクラッチ圧とローブレーキ圧およびリバースブレーキ圧を調整します。
![マツダ CX-30 CX-5 CX-60 CX-7 CX-80 シフト ソレノイド No.1 No.2 No.3 No.4[Fw6 A EL、Fw6 Ax EL]](https://z-space.tech/wp-content/uploads/2025/02/202502171012.jpg)


![電子制御システムの概要 [Fw6 A EL、Fw6 Ax EL]CX-30 CX-5 マツダ CX-30 CX-5 CX-60 CX-7 CX-80 MPV MX-30 電子制御システムの概要 [Fw6 A EL、Fw6 Ax EL]](https://z-space.tech/wp-content/uploads/2025/01/202501181241.jpg)










![シフト ポジション インジケーター ライト [Fw6 A EL、Fw6 Ax EL] マツダ CX-30 CX-5 CX-60 CX-7 CX-80 MPV MX-30 シフト ポジション インジケーター ライト [Fw6 A EL、Fw6 Ax EL]](https://z-space.tech/wp-content/uploads/2025/02/202502041008.jpg)

![ワンウェイ クラッチ [Fw6 A EL、Fw6 Ax EL]フレア カスタム マツダ CX-30 CX-5 CX-60 CX-7 CX-80 ワンウェイ クラッチ [Fw6 A EL、Fw6 Ax EL]](https://z-space.tech/wp-content/uploads/2025/02/202502170852.jpg)



![オートマチックトランスアクスルフルード (ATF) 交換 調整 マツダ CX-30 CX-5 CX-60 CX-7 CX-80 オートマチックトランスアクスルフルード (ATF) 交換 調整 [Fw6 A EL、Fw6 Ax EL]](https://z-space.tech/wp-content/uploads/2025/02/202502161803.jpg)



