DTC P0420:触媒の故障 デリカ ミニ タウンボック パジェロミニ
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P0420: 触媒の故障関数
- エンジンECUが通常より遅いタイミングで燃料を噴射(ポスト噴射)することで、排気ガス中の酸素やHCが触媒で燃焼し、排気ガス温度がDPF再生可能な温度まで上昇します
- エンジン ECU は、No. からの信号を監視します 2 排気温度ガスセンサー(触媒温度)により触媒の失活を検知します
トラブルジャッジメント状態の確認
- DPF再生について
判断基準
- 以下の状態が30秒間継続します
- 燃料噴射量が規定値を超えています
- エンジン回転数が規定値を超えています
- No. 1 排気温度ガスセンサーが 350°C 以上
- No. 2 排気温度ガスセンサー(触媒温度)が450℃以下
フェイルセーフ機能とバックアップ機能
- スロットルバルブが開いています(電気的瞬断)
- EGR制御を停止(全閉)します
- DPFの再生は禁止されています
- AS&G制御は禁止されています
考えられる原因
- 失敗しました 1 排気温度ガスセンサー
- 失敗しました 2 排気温度ガスセンサー(触媒温度)
- 触媒コンバーターがアクティブです
診断手順ステップ 1. MUT-IIISE データリスト
検査結果は正常ですか?
異常なデータ値を示したセンサーについては、診断コード別チェック手順を実行してください(診断コードの検査チャートを参照) STEP2.DPF強制再生実行
- DPF関連部品の初期化を行った後、ダイアグノシスコードを消去してください(GROUP 00 - 整備前の注意事項 - Common Rail Engine <4N1> 学習値の初期化手順 参照)
- 項目42:DPFシステム故障サービス
- DPF の強制再生を実行します (GROUP 17 - 排出ガス制御 - ディーゼル パティキュレート フィルター (DPF) システム - DPF の強制再生を参照)
診断コードP0420またはP2458が設定されていませんか?
触媒コンバータを交換します 触媒を交換した場合は学習値を初期化します (GROUP 00 - サービス前の注意事項 - Common Rail Engine <4N1> 学習値の初期化手順 を参照) 完了したら、DPF の強制再生を実行します (グループ 17 - 排出ガス制御 - ディーゼル微粒子フィルター (DPF) システム - DPF の強制再生を参照)
チェック終了
























