ABSシステム ブレーキウォーニングランプ常灯 タント ムーヴ

アトレーワゴン ハイゼットトラック ミライ一ス ABSシステム ブレーキウォーニングランプ常灯　

機能説明

ダイアグノーシスコードが出力されない状態で、ブレーキウォーニングランプが常灯する場合の故障探求を記す

スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)は、CAN通信でコンビネーションメータASSY内のランプ制御を行う

回路図

点検手順

■ 注 意 ■

1. トラブルシュートを実施する前に、この回路のヒューズを点検すること
2. スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)交換後は、テストモード点検を実施する (要領は参照)

手順1

前点検

1. 以下のブレーキウォーニングランプ消灯条件が成立していることを確認する
   1. ABSウォーニングランプが消灯している
      □ 参 考 □ABSウォーニングランプが常灯している場合は、先にABSウォーニングランプ常灯を解除する
   2. ブレーキマスタシリンダリザーバSUB-ASSY内のブレーキフルード量が十分にある
   3. パーキングブレーキが完全に解除されている

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手順2	ダイアグノーシスコード出力確認（CAN通信システム）

1. GTSを使用して、ダイアグノーシスコードを点検し、CAN通信システムに異常がないことを確認する (要領は参照)

結果	飛び先
正常	A
異常コード出力	B

B	CAN通信システム(トラブルシュートの進め方)へ （要領は  参照）

A

手順3	ダイアグノーシスコード出力確認（大規模ボデー多重通信システム[LIN]）

1. GTSを使用して、ダイアグノーシスコードを点検し、大規模ボデー多重通信システム[LIN]に異常がないことを確認する (要領は参照)

結果	飛び先
正常	A
異常コード出力	B

B	大規模ボデー多重通信システム[LIN](トラブルシュートの進め方)へ （要領は  参照）

A

手順4

各部の接続状態点検

1. スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)、パーキングブレーキスイッチASSY(ブレーキウォーニングテストスイッチASSY)、フルードレベルウォーニングスイッチ(ブレーキマスタシリンダリザーバSUB-ASSY)、メインボデーECU(ヒューズブロックASSY)およびコンビネーションメータASSYのコネクターおよびワイヤハーネスを軽く上下、左右にゆすり、ブレーキウォーニングランプの点灯状態を点検する
   基準ウォーニングランプの表示に変化がない

NG	ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換

OK

手順5	ワイヤハーネスおよびコネクター点検（電源系統）

1. コネクターにかん合のゆるみ、抜けなどの不具合がないことを点検す る
   基準不具合がない
2. IG OFFにし、スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)のコネクターA1を切り離す
3. コネクターのケースおよび端子に、変形および腐食がないことを点検する
   基準変形および腐食がない
4. 下表に従って電圧を測定する

電圧値

点検端子	点検条件	基準値
A1-34(+IG) - ボデーアース	IG ON	11 to 14V
A1-34(+IG) - A1-1(GND1)	IG ON	11 to 14V

1. 下表に従って抵抗を測定する

抵抗値

点検端子	点検条件	基準値
A1-1(GND1) - ボデーアース	常時	1Ω未満

*a	車両ワイヤハーネスコネクター前側 (スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)接続コネクター)

NG	ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換

OK

手順6	ブレーキ ウォーニングテスト スイッチASSY点検

1. スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)のコネクターA1を接続する
2. パーキングブレーキスイッチASSY(ブレーキウォーニングテストスイッチASSY)を点検する (要領は参照)
   基準パーキングブレーキスイッチASSY(ブレーキウォーニングテストスイッチASSY)正常

NG	ブレーキ ウォーニングテスト スイッチASSY交換 （要領は  参照）

OK

手順7	ワイヤハーネスおよびコネクター点検（コンビネーションメータASSY - ブレーキウォーニングテストスイッチASSY）

1. コネクターにかん合のゆるみ、抜けなどの不具合がないことを点検す る
   基準不具合がない
2. コンビネーションメータASSYのコネクターB24を切り離す
3. パーキングブレーキスイッチASSY(ブレーキウォーニングテストスイッチASSY)のコネクターM8を切り離す
4. コネクターのケースおよび端子に、変形および腐食がないことを点検する
   基準変形および腐食がない
5. 下表に従って抵抗を測定する

抵抗値

点検端子	点検条件	基準値
B24-15(PKB) - M8-1	常時	1Ω未満
B24-15(PKB) - ボデーアース	常時	10kΩ以上

NG	ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換

OK

手順8	ブレーキマスタシリンダ リザーバSUB-ASSY点検（フルードレベルウォーニングスイッチ）

1. コンビネーションメータASSYのコネクターB24を接続する
2. パーキングブレーキスイッチASSY(ブレーキウォーニングテストスイッチASSY)のコネクターM8を接続する
3. フルードレベルが十分な状態で、フルードレベルウォーニングスイッチ(ブレーキマスタシリンダリザーバSUB-ASSY)のコネクターA22を切り離し、ブレーキウォーニングランプの点灯状態を確認する
   基準ブレーキウォーニングランプが消灯しない
   □ 参 考 □ランプが消灯した場合は、フルードレベルウォーニングスイッチ(ブレーキマスタシリンダリザーバSUB-ASSY)が内部短絡している

NG	ブレーキマスタシリンダ リザーバSUB-ASSY交換 （要領は  参照）

OK

手順9	ワイヤハーネスおよびコネクター点検（メインボデーECU(ヒューズブロックASSY) - ブレーキマスタシリンダリザーバSUB-ASSY）

1. コネクターにかん合のゆるみ、抜けなどの不具合がないことを点検す る
   基準不具合がない
2. メインボデーECU(ヒューズブロックASSY)のコネクター2Cを切り離す
3. コネクターのケースおよび端子に、変形および腐食がないことを点検する
   基準変形および腐食がない
4. 下表に従って抵抗を測定する

抵抗値

点検端子	点検条件	基準値
2C-34(BKSW) - A22-1(+)	常時	1Ω未満
2C-34(BKSW) - ボデーアース	常時	10kΩ以上
A22-2(-) - ボデーアース	常時	1Ω未満

NG	ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換

OK

手順10	メインボデーECU(ヒューズブロックASSY)点検

1. フルードレベルウォーニングスイッチ(ブレーキマスタシリンダリザーバSUB-ASSY)のコネクターA22を接続する
2. メインボデーECU(ヒューズブロックASSY)のコネクター2Cを接続する
3. GTSを使用して、画面表示に従ってECUデータ項目リストを表示させ る
   
   [GTS画面: ボデー → ITC → データモニタ] 項目名
   項目説明/表示範囲
   標準値
   備考
   ブレーキフルードSW
   フルードレベルウォーニングスイッチ の状態を表す
   表示範囲: OFF / ON
   OFF: スイッチOFF
   ON: スイッチON
   -
4. フルードレベルウォーニングスイッチ(ブレーキマスタシリンダリザーバSUB-ASSY)のコネクターA22を再度切り離し、再接続したときの表示を確認する
   基準コネクターの接続、非接続に応じて表示が変化する

NG	メインボデーECU(ヒューズブロックASSY)交換 （要領は  参照）

OK

手順11	コンビネーションメータASSY点検（ブレーキウォーニングランプ）

1. GTSを使用して、コンビネーションメータASSY(ブレーキウォーニングランプ)のアクティブテストを実施する (要領は参照)
   基準操作に応じてブレーキウォーニングランプが点灯および消灯する

NG	コンビネーションメータASSY交換 （要領は  参照）

OK
ブレーキ アクチュエータASSY交換 （要領は  参照）