ライティングシステム    ドアアンロック検出スイッチ回路 タント

ダイハツ ハイゼットトラック ミライ一ス ムーヴ アトレーワゴン

メインボデーECU (ヒューズブロックASSY)は、運転席ドアのロックポジションスイッチ信号を入力している。

回路図

点検手順

手順1	GTSデータ読み取り

1. GTSを使用して、画面表示に従って“データモニタ”画面を表示させ、コンピュータデータを点検する。
   
   [診断メニュー → ボデー → ITC → データモニタ] 項目名
   項目説明/表示範囲
   標準値
   備考
   ドアノブSWロック
   運転席ドアのロック状態
   表示範囲 : OFF / ON
   OFF : 運転席ドアをアンロック
   ON : 運転席ドアをロック
   -
   ドアノブSWアンロック
   運転席ドアのアンロック状態
   表示範囲 : OFF / ON
   OFF : 運転席ドアをロック
   ON : 運転席ドアをアンロック
   -
   基準データモニタの標準値が正常であること

NG	手順 2 へ

OK
症状別一覧に示された、次の点検回路へ （要領は  参照）

手順2	フロントドア ロックASSY RH点検

1. フロントドア ロックASSY RHを取りはずす。(要領は参照)
2. フロントドア ロックASSY RHの単体点検を行う。(要領は参照)
   基準点検結果が正常

NG	フロントドア ロックASSY RH交換 （要領は  参照）

OK

手順3	ワイヤハーネスおよびコネクター点検（フロントドア ロックASSY RH - メインボデーECU (ヒューズブロックASSY)およびボデーアース）

1. メインボデーECU (ヒューズブロックASSY)のコネクター2Iを切り離す。
2. 下表に従って抵抗を測定する。
   抵抗値点検端子
   点検条件
   基準値
   E4-6(LKS) - 2I-24
   常時
   1 Ω未満
   E4-2(UKS) - 2I-25
   常時
   1 Ω未満
   E4-6(LKS) - ボデーアース
   常時
   10 kΩ以上
   E4-2(UKS) - ボデーアース
   常時
   10 kΩ以上
   E4-1(E) - ボデーアース
   常時
   1 Ω未満

NG	ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換

OK
メインボデーECU (ヒューズブロックASSY)交換 （要領は  参照）