DTC No.C2101:バッテリー電圧異常(高電圧)パジェロミニ

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コードNo.C2101:バッテリー電圧異常(高電圧)手術AWC-ECU の電源はバッテリーから ETACS-ECU を介して供給されます 診断コードの設定条件このダイアグノシスコードは、AWC-ECU電源電圧およびアクチュエーター電源電圧が18V以上の場合に設定されます 考えられる原因

  • 充電システムの故障
  • バッテリー端子の緩み
  • ハーネスのワイヤーとコネクターの損傷
  • AWC-ECUの故障
  • ETACS-ECUの故障

診断手順ステップ 1. MUT-IIISE の他のシステム診断コード

ETACS 診断コードを確認します (GROUP 54A - トラブルシューティングを参照)  ダイアグノシスコードは設定されていますか?

関連するトラブルシューティングを実行します

ステップ 2 に進みます STEP2.バッテリー端子の確認

バッテリー端子に緩みがないか確認してください  チェック結果は正常ですか?

ステップ 3 に進みます

バッテリー端子は確実に取り付けてください 次に、ステップ 3 に進みます ステップ 3. 充電システムを確認します

「グループ 16 - 充電システム」を参照してください  チェック結果は正常ですか?

ステップ 4 に進みます

充電システムの構成部品を修理または交換します ステップ4. バッテリーを確認します

「グループ 54A - バッテリーテスト」を参照してください  チェック結果は正常ですか?

ステップ 5 に進みます

電池を交換してください 次に、ステップ 5 に進みます STEP 5. AWC-ECUコネクタの電圧測定

コネクタを外し、AWC-ECUコネクタ端子BATTとワイヤーハーネス側のアース間の電圧を測定します

OK: システム電圧 チェック結果は正常ですか?

ステップ 8 に進みます

ステップ6に進みます ステップ 6. AWC-ECU コネクタと ETACS-ECU コネクタの間の BATT ラインの短絡を確認します  チェック結果は正常ですか?

ステップ 7 に進みます

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します ステップ 7. MUT-IIISE データリスト

以下のデータリストをご確認ください( 参照) 項目 No.48: バッテリー電圧 チェック結果は正常ですか?

断続的な故障(GROUP 00 - 断続的な故障の対処方法を参照

ETACS-ECU を交換します (グループ 54A - ETACS-ECU を参照) ステップ 8. MUT-IIISE データリスト

以下のデータリストをご確認ください( 参照) 項目 No.48: バッテリー電圧 チェック結果は正常ですか?

断続的な故障(GROUP 00 - 断続的な故障の対処方法を参照

AWC-ECUを交換します( を参照

DTC No.C2101:バッテリー電圧異常(高電圧) 三菱

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