スロットル ボディの検査 点検 CX-30 CX-5 CX-60 CX-7

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目的、機能

• スロットルバルブを開閉してシリンダーに供給される空気の量を調整します。
• PCMからの制御信号に応じてスロットルバルブを開閉します。

工事

• スロットルボディは吸気マニホールドに取り付けられています。
• スロットルボディは、スロットルバルブ、スロットルバルブアクチュエーター、TPセンサー、リターンスプリングで構成されています。
• スロットルポジションセンサーについては、「コントロールシステム」を参照してください。

手術

• スロットルバルブアクチュエータは、PCMからの制御信号に応じてスロットルバルブを開閉します。スロットルバルブアクチュエータに故障が発生した場合、スロットルボディ内のリターンスプリングによってスロットルバルブが閉じられます。
• ドライブバイワイヤ制御については、「制御システム」を参照してください。

フェイルセーフ

ダイレクトマーケティング	フェイルセーフ
P2101:00	アイドルエア制御を停止します。ドライブバイワイヤ制御を停止し、最低限の運転性に必要なスロットルバルブ開度に設定します。
P2107:00	アイドルエア制御を停止します。ドライブバイワイヤ制御を停止し、最低限の運転性に必要なスロットルバルブ開度に設定します。
P2110:00	アイドルエア制御を停止します。ドライブバイワイヤ制御を停止し、最低限の運転性に必要なスロットルバルブ開度に設定します。
P2112:00	アイドルエア制御を停止します。ドライブバイワイヤ制御を停止し、最低限の運転性に必要なスロットルバルブ開度に設定します。
P2119:00	エンジン回転数の上限を制限します。