ブロワーモーターの点検 [フルオートエアコン]取り外し/取り付け

/脱着/検査点検フレア カスタム タフ スタイル クロスオーバー マツダ CX-30 CX-60 CX-5 CX-80 ブローニィバン プレマシー プロシード ボンゴ トラック MAZDA3 セダン ファストバック MAZDA6 セダン ラピュタ3 MX-30 CX-8 CX-7 MPV MAZDA2 MX-30 CX-8 CX-30 CX-5 ロードスター RF EV ロータリー EV RX-7 RX-8 アクセラ ハイブリッド スポーツ セダン アテンザスポーツワゴン スクラム トラック バン スピアーノ ファミリア

1. バッテリーのプラス電圧をブロワーモーターの端子 B に接続し、端子 A をアースに接続して、動作を確認します。

不具合がある場合は、送風モーターを交換してください。

1. バッテリーのマイナスケーブルを外します。

2. ダッシュボードのアンダーカバーを取り外します。

3. コネクタを外します。

4. ネジを外します。

5. 送風モーターを取り外します。

6. 取り外しと逆の手順で取り付けます。

目的

  • 送風モーターはキャビン内に空気を送ります。

関数

  • ブロワーモーターはブロワーファンを回転させて空気の流れを作り出し、ブロワーユニットとエアコンユニットに空気の流れを送り出します。

工事

  • ブロワーモーターはブロワーユニットに取り付けられています。
  • ブロワーモーターはブロワーファンとモーターで構成されています。
  • 送風ファンにはシロッコファンを採用しました。

手術

1. フロントボディコントロールモジュール(FBCM)は、クライメートコントロールユニットから送信されたブロワーオン信号に基づいてブロワーリレーをオンにします。

2. ブロワーリレーがオンになると、ブロワーモーターファンが回転します。

3. ブロアファンの回転速度はパワーMOS FET内のトランジスタによって決まります。トランジスタに流れる電流値が大きいと回転速度は上がり、電流値が小さいと回転速度は下がります。

フェイルセーフ

  • 機能が装備されていません。
マツダ CX-30 CX-5 CX-60 CX-7 CX-80 ブロワーモーターの点検 [フルオートエアコン]取り外し/取り付け/脱着/検査点検

HOME

自動車の故障や修理方法、交換方法等に役立つ情報 参考資料は,サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 回路図等です トヨタ(TOYOTA) レクサス(LEXUS) ニッサン(NIS…

自動車修理事例