LEXUS B1850/62 リアサイドスクイブRH回路のショート

最終更新日時 : z-space.tech

LEXUS B1850/62 リアサイドスクイブRH回路のショート B1851/62 リアサイドスクイブRH回路を開く B1852/62 リアサイドスクイブRH回路のGNDへのショート B1853/62 リアサイドスクイブRH回路のB+へのショート レクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC

B1850/62リアサイドスクイブRH回路のショート
B1851/62リアサイドスクイブRH回路を開く
B1852/62リアサイドスクイブRH回路のGNDへのショート
B1853/62リアサイドスクイブRH回路のB+へのショート

説明

リアサイド スクイブ RH 回路は、エアバッグ センサー アセンブリとリアシート エアバッグ アセンブリ RH で構成されます。

エアバッグ センサー アセンブリは、展開条件が満たされたときにこの回路を使用してエアバッグを展開します。

これらの DTC は、リア側スクイブ RH 回路で故障が検出された場合に保存されます。

DTC番号検出項目DTC検出条件トラブルエリアテストモード/チェックモード
B1850/62リアサイドスクイブRH回路のショートエアバッグ センサー アセンブリは、プライマリ チェック中にリア側スクイブ RH 回路の短絡を検出します。リアサイドスクイブRH故障エアバッグセンサーアセンブリの故障リアNo.無し2席:フロアワイヤーリアサイドスクイブRH（リアシートエアバッグアセンブリRH）エアバッグセンサーアセンブリリアNo.付き2席:フロアワイヤー後部座席ワイヤーRHリアサイドスクイブRH（リアシートエアバッグアセンブリRH）エアバッグセンサーアセンブリチェックモードに適用
B1851/62リアサイドスクイブRH回路を開くエアバッグ センサー アセンブリは、後部サイド スクイブ RH 回路のオープンを検出します。リアサイドスクイブRH故障エアバッグセンサーアセンブリの故障リアNo.無し2席:フロアワイヤーリアサイドスクイブRH（リアシートエアバッグアセンブリRH）エアバッグセンサーアセンブリリアNo.付き2席:フロアワイヤー後部座席ワイヤーRHリアサイドスクイブRH（リアシートエアバッグアセンブリRH）エアバッグセンサーアセンブリチェックモードに適用
B1852/62リアサイドスクイブRH回路のGNDへのショートエアバッグ センサー アセンブリは、後側スクイブ RH 回路の接地短絡を検出します。リアサイドスクイブRH故障エアバッグセンサーアセンブリの故障リアNo.無し2席:フロアワイヤーリアサイドスクイブRH（リアシートエアバッグアセンブリRH）エアバッグセンサーアセンブリリアNo.付き2席:フロアワイヤー後部座席ワイヤーRHリアサイドスクイブRH（リアシートエアバッグアセンブリRH）エアバッグセンサーアセンブリチェックモードに適用
B1853/62リアサイドスクイブRH回路のB+へのショートエアバッグ センサー アセンブリは、後側スクイブ RH 回路の B+ への短絡を検出します。リアサイドスクイブRH故障エアバッグセンサーアセンブリの故障リアNo.無し2席:フロアワイヤーリアサイドスクイブRH（リアシートエアバッグアセンブリRH）エアバッグセンサーアセンブリリアNo.付き2席:フロアワイヤー後部座席ワイヤーRHリアサイドスクイブRH（リアシートエアバッグアセンブリRH）エアバッグセンサーアセンブリチェックモードに適用

配線図

図1. リアNo.なし2席:B005PVGE14

*aリアサイドスクイブRH（リアシートエアバッグアセンブリRH）
*bエアバッグセンサーアセンブリ

図2. リアNo.付き2席:品番

*a処方3
*bリアサイドスクイブRH（リアシートエアバッグアセンブリRH）
*cエアバッグセンサーアセンブリ

注記

エンジンスイッチをオフにした後、ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から取り外すまでに待機時間が必要になる場合があります。したがって、作業を進める前に、バッテリーのマイナス（-）端子からケーブルを外す際の注意事項を必ずお読みください。

テクニカルヒント

  • GTS を使用してチェック モード (信号チェック) を選択してシミュレーション方法を実行します。
  • チェックモード（信号チェック）を選択した後、エアバッグシステムの各コネクタを揺らしたり、市街地道路や悪路で車両を運転したりしてシミュレーション方法を実行します。

手順

後部座席ワイヤーRHの点検

  1. B005OAHC02*1後部座席エアバッグアセンブリRH*2エアバッグセンサーアセンブリ*3後部座席ワイヤー RH*4フロアワイヤー*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(後部座席エアバッグアセンブリRHへ)回路内の B+ への短絡がないか確認してください。
    1. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子に接続します。
    2. エンジンスイッチをオン（IG）にします。
    3. 以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続状態指定された条件x9-1 (SRR+) - ボディグラウンドエンジンスイッチオン（IG）1V未満x9-2 (SRR-) - ボディーアースエンジンスイッチオン（IG）1V未満
    4. エンジンスイッチをオフにします。
    5. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から外します。注意：SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
  2. 回路の断線がないか確認してください。
    1. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件x9-1 (SRR+) - x9-2 (SRR-)いつも1オーム以下
  3. 回路内の接地短絡を確認します。
    1. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件x9-1 (SRR+) - ボディグラウンドいつも1MΩ以上x9-2 (SRR-) - ボディーアースいつも1MΩ以上
  4. 回路のショートがないか確認してください。
    1. コネクタDに内蔵された作動防止機構を解除します。
    2. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件x9-1 (SRR+) - x9-2 (SRR-)いつも1MΩ以上
    3. コネクタDの解除された作動防止機構を元の状態に戻します。
    結果進むわかりましたNG
わかりましたシミュレーション方法を使用して確認するには-してくださいNGリアシートワイヤーRHの交換

車両の状態を確認する

  1. 検査するモデルを選択します。結果結果進むリアNo.無し2席あリアNo.付き2席B
Bコネクタを確認するには -してくださいあ

コネクタを確認する

  1. 品番*1後部座席エアバッグアセンブリRH*2エアバッグセンサーアセンブリ*3フロアワイヤーエンジンスイッチをオフにします。
  2. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から外します。注意：SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
  3. コネクタが後部座席エアバッグ アセンブリ RH とエアバッグ センサー アセンブリに正しく接続されていることを確認します。わかりましたコネクタは正しく接続されています。テクニカルヒントコネクタが正しく接続されていない場合は、コネクタを再接続して次の検査に進みます。
  4. 後部座席エアバッグ アセンブリ RH とエアバッグ センサー アセンブリからコネクタを外します。
  5. コネクタの端子が変形したり損傷したりしていないことを確認してください。わかりました端子が変形したり破損したりしていないこと。
  6. フロアワイヤーコネクタの作動防止機構の短いスプリングが変形したり損傷したりしていないことを確認してください。わかりました短いバネは変形したり損傷したりしません。結果進むわかりましたNG
NGフロアワイヤーの交換わかりました

後部座席エアバッグアセンブリRHの点検

  1. 品番*1後部座席エアバッグアセンブリRH*2エアバッグセンサーアセンブリ*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(後部座席エアバッグアセンブリRHへ)コネクタをエアバッグセンサーアセンブリに接続します。
  2. SST（抵抗2.1Ω）をコネクタCに接続します。注意：エアバッグの展開により重大な傷害につながる可能性があるため、測定のためにテスターを後部座席エアバッグ アセンブリ RH に接続しないでください。注記
    • 接続時にSSTをコネクタの端子に無理に挿入しないでください。
    • SST をコネクタの端子にまっすぐ挿入します。
    南海標準時09843-18061
  3. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子に接続します。
  4. メモリに保存されている DTC をクリアします。-ボディ電気 > SRS エアバッグ > DTC のクリア
  5. エンジンスイッチをオフにします。
  6. エンジンスイッチをオン（IG）にして、少なくとも60秒待ちます。
  7. DTC を確認します。-ボディ電気 > SRS エアバッグ > トラブルコードわかりましたDTC B1850/62、B1851/62、B1852/62、または B1853/62 は出力されません。テクニカルヒントこのとき、DTC B1850/62、B1851/62、B1852/62、B1853/62 以外のコードが出力されることがありますが、それらはこのチェックとは関係ありません。
  8. エンジンスイッチをオフにします。
  9. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から外します。注意：SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
  10. SSTをコネクタCから外します。結果進むわかりましたNG
わかりましたリアシートエアバッグアセンブリRHの交換はこちらをクリックNG

床配線の確認

  1. 品番*1後部座席エアバッグアセンブリRH*2エアバッグセンサーアセンブリ*3フロアワイヤー*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(後部座席エアバッグアセンブリRHへ)フロアワイヤーをエアバッグセンサーアセンブリから外します。
  2. 回路内の B+ への短絡がないか確認してください。
    1. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子に接続します。
    2. エンジンスイッチをオン（IG）にします。
    3. 以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続状態指定された条件R18-1 (SRR+) - ボディーグラウンドエンジンスイッチオン（IG）1V未満R18-2 (SRR-) - ボディーアースエンジンスイッチオン（IG）1V未満
    4. エンジンスイッチをオフにします。
    5. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から外します。注意：SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
  3. 回路の断線がないか確認してください。
    1. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件R18-1 (SRR+) - R18-2 (SRR-)いつも1オーム以下
  4. 回路内の接地短絡を確認します。
    1. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件R18-1 (SRR+) - ボディーグラウンドいつも1MΩ以上R18-2 (SRR-) - ボディーアースいつも1MΩ以上
  5. 回路のショートがないか確認してください。
    1. コネクタBに内蔵された作動防止機構を解除します。
    2. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件R18-1 (SRR+) - R18-2 (SRR-)いつも1MΩ以上
    3. コネクタBの解除された作動防止機構を元の状態に戻します。
    結果進むわかりましたNG
NGフロアワイヤーの交換わかりました

DTC をチェック

  1. B005OS6C01*1後部座席エアバッグアセンブリRH*2エアバッグセンサーアセンブリコネクタを後部座席エアバッグ アセンブリ RH とエアバッグ センサー アセンブリに接続します。
  2. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子に接続します。
  3. メモリに保存されている DTC をクリアします。-ボディ電気 > SRS エアバッグ > DTC のクリア
  4. エンジンスイッチをオフにします。
  5. エンジンスイッチをオン（IG）にして、少なくとも60秒待ちます。
  6. DTC を確認します。-ボディ電気 > SRS エアバッグ > トラブルコードわかりましたDTC B1850/62、B1851/62、B1852/62、または B1853/62 は出力されません。テクニカルヒントこのとき、DTC B1850/62、B1851/62、B1852/62、B1853/62 以外のコードが出力されることがありますが、それらはこのチェックとは関係ありません。結果進むわかりましたNG
わかりましたシミュレーション方法を使用して確認するには-してくださいNGエアバッグセンサーアセンブリの交換はこちらをクリック

コネクタを確認する

  1. 品番*1後部座席エアバッグアセンブリRH*2エアバッグセンサーアセンブリ*3後部座席ワイヤー RH*4フロアワイヤーエンジンスイッチをオフにします。
  2. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から外します。注意：SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
  3. コネクタが後部座席エアバッグ アセンブリ RH とエアバッグ センサー アセンブリに正しく接続されていることを確認します。また、フロアワイヤーと後部座席ワイヤー RH を接続するコネクタが正しく接続されていることも確認してください。わかりましたコネクタは正しく接続されています。テクニカルヒントコネクタが正しく接続されていない場合は、コネクタを再接続して次の検査に進みます。
  4. 後部座席エアバッグ アセンブリ RH とエアバッグ センサー アセンブリからコネクタを外します。フロアワイヤーを後部座席ワイヤーRHから外します。
  5. コネクタの端子が変形したり損傷したりしていないことを確認してください。わかりました端子が変形したり破損したりしていないこと。
  6. フロアワイヤーコネクタおよびリアシートワイヤーRHコネクタの作動防止機構のショートスプリングが変形したり損傷したりしていないことを確認します。わかりました短いバネは変形したり損傷したりしません。結果進むわかりましたNG
NGワイヤーハーネスの交換わかりました

後部座席エアバッグアセンブリRHの点検

  1. 品番*1後部座席エアバッグアセンブリRH*2エアバッグセンサーアセンブリ*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(後部座席エアバッグアセンブリRHへ)フロア ワイヤを後部座席ワイヤ RH とエアバッグ センサー アセンブリに接続します。
  2. SST（抵抗2.1Ω）をコネクタEに接続します。注意：エアバッグの展開により重大な傷害につながる可能性があるため、測定のためにテスターを後部座席エアバッグ アセンブリ RH に接続しないでください。注記
    • 接続時にSSTをコネクタの端子に無理に挿入しないでください。
    • SST をコネクタの端子にまっすぐ挿入します。
    南海標準時09843-18061
  3. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子に接続します。
  4. エンジンスイッチをオン（IG）にして、少なくとも60秒待ちます。
  5. メモリに保存されている DTC をクリアします。ボディ電気 > SRS エアバッグ > DTC のクリア
  6. エンジンスイッチをオフにします。
  7. エンジンスイッチをオン（IG）にして、少なくとも60秒待ちます。
  8. DTC を確認します。ボディ電気 > SRS エアバッグ > トラブルコードわかりましたDTC B1850/62、B1851/62、B1852/62、または B1853/62 は出力されません。テクニカルヒントこのとき、DTC B1850/62、B1851/62、B1852/62、B1853/62 以外のコードが出力されることがありますが、それらはこのチェックとは関係ありません。
  9. エンジンスイッチをオフにします。
  10. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から外します。注意：SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
  11. SSTをコネクタEから外します。結果進むわかりましたNG
わかりましたリアシートエアバッグアセンブリRHの交換はこちらをクリックNG

ワイヤーハーネスの点検（エアバッグセンサーアセンブリ - 後部座席エアバッグアセンブリ RH）

  1. 品番*1後部座席エアバッグアセンブリRH*2エアバッグセンサーアセンブリ*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(後部座席エアバッグアセンブリRHへ)フロアワイヤーをエアバッグセンサーアセンブリから外します。
  2. 回路内の B+ への短絡がないか確認してください。
    1. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子に接続します。
    2. エンジンスイッチをオン（IG）にします。
    3. 以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続状態指定された条件x9-1 (SRR+) - ボディグラウンドエンジンスイッチオン（IG）1V未満x9-2 (SRR-) - ボディーアースエンジンスイッチオン（IG）1V未満
    4. エンジンスイッチをオフにします。
    5. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から外します。注意：SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
  3. 回路の断線がないか確認してください。
    1. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件x9-1 (SRR+) - x9-2 (SRR-)いつも1オーム以下
  4. 回路内の接地短絡を確認します。
    1. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件x9-1 (SRR+) - ボディグラウンドいつも1MΩ以上x9-2 (SRR-) - ボディーアースいつも1MΩ以上
  5. 回路のショートがないか確認してください。
    1. コネクタBに内蔵された作動防止機構を解除します。
    2. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件x9-1 (SRR+) - x9-2 (SRR-)いつも1MΩ以上
    3. コネクタBの解除された作動防止機構を元の状態に戻します。
    結果進むわかりましたNG
NGフロアワイヤーを確認するには -してくださいわかりました

DTC をチェック

  1. 品番*1後部座席エアバッグアセンブリRH*2エアバッグセンサーアセンブリコネクタを後部座席エアバッグ アセンブリ RH とエアバッグ センサー アセンブリに接続します。
  2. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子に接続します。
  3. エンジンスイッチをオン（IG）にして、少なくとも60秒待ちます。
  4. メモリに保存されている DTC をクリアします。ボディ電気 > SRS エアバッグ > DTC のクリア
  5. エンジンスイッチをオフにします。
  6. エンジンスイッチをオン（IG）にして、少なくとも60秒待ちます。
  7. DTC を確認します。ボディ電気 > SRS エアバッグ > トラブルコードわかりましたDTC B1850/62、B1851/62、B1852/62、または B1853/62 は出力されません。テクニカルヒントこのとき、DTC B1850/62、B1851/62、B1852/62、B1853/62 以外のコードが出力されることがありますが、それらはこのチェックとは関係ありません。結果進むわかりましたNG
わかりましたシミュレーション方法を使用して確認するには-してくださいNGエアバッグセンサーアセンブリの交換はこちらをクリック

床配線の確認

  1. 品番*1後部座席エアバッグアセンブリRH*2エアバッグセンサーアセンブリ*3後部座席ワイヤー RH*4フロアワイヤー*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(後部座席ワイヤーRHへ)リアシートワイヤーRHをフロアワイヤーから外します。
  2. 回路内の B+ への短絡がないか確認してください。
    1. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子に接続します。
    2. エンジンスイッチをオン（IG）にします。
    3. 以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続状態指定された条件Rx3-1 (SRR+) - ボディアースエンジンスイッチオン（IG）1V未満Rx3-2 (SRR-) - ボディアースエンジンスイッチオン（IG）1V未満
    4. エンジンスイッチをオフにします。
    5. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から外します。注意：SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
  3. 回路の断線がないか確認してください。
    1. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件Rx3-1 (SRR+) - Rx3-2 (SRR-)いつも1オーム以下
  4. 回路内の接地短絡を確認します。
    1. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件Rx3-1 (SRR+) - ボディアースいつも1MΩ以上Rx3-2 (SRR-) - ボディアースいつも1MΩ以上
  5. 回路のショートがないか確認してください。
    1. コネクタBに内蔵された作動防止機構を解除します。
    2. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件Rx3-1 (SRR+) - Rx3-2 (SRR-)いつも1MΩ以上
    3. コネクタBの解除された作動防止機構を元の状態に戻します。
    結果進むわかりましたNG
NGフロアワイヤーの交換わかりました

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サービスマニュアル　修理書　整備書、故障診断　DTC　ダイアグコード、配線図　回路図、レクサス(LEXUS)、V35A-FTS 3UR-FE T24A-FTS 8AR-FTS A25A-FXS 2GR-FXS 2AR-FXE M20A-FKS M15A-FXE V35A-FTS 2UR-GSE
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