LEXUS P15EA12 オイルジェットコントロールバルブ回路が

バッテリーにショート P15EA14 オイルジェット制御バルブ回路が接地または開放に短絡している　レクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC

P15EA12	オイルジェットコントロールバルブ回路がバッテリーにショート
P15EA14	オイルジェット制御バルブ回路が接地または開放に短絡している

説明

ピストン冷却オイルジェット制御システムは、オイル圧力切替バルブアセンブリを使用して、オイルジェットの動作を開始および停止します。

油圧切替バルブアセンブリが作動すると、油圧切替バルブアセンブリからの油圧によってリリーフバルブが閉じられ、オイルポンプとオイルジェット間のオイル経路が遮断され、オイルジェットの作動が停止します。これにより、低温始動時の燃料希釈が低減し、ピストンの加熱が改善されて摩擦が低減し、デポジットの生成が抑制されます。油圧切替バルブアセンブリが作動していない場合は、油圧切替バルブアセンブリからの油圧がカットされ、リリーフバルブが開きます。これにより、オイルポンプとオイルジェット間のオイル経路が開き、オイルジェットが始動してピストンを冷却および潤滑します。

DTC番号	検出項目	DTC検出条件	トラブルエリア	ミル	メモリ	注記
P15EA12	オイルジェットコントロールバルブ回路がバッテリーにショート	油圧切替弁アセンブリ回路と電源回路の短絡（1トリップ検出ロジック）	油圧切替バルブアセンブリ回路の短絡油圧切替バルブアセンブリECCM	点灯しない	DTC保存	SAEコード: P15EC
P15EA14	オイルジェット制御バルブ回路が接地または開放に短絡している	圧力排出バルブアセンブリ回路が開いているか、またはショートしています (1 トリップ検出ロジック)。	油圧スイッチングバルブアセンブリ回路の断線または短絡油圧切替バルブアセンブリ半導体電源統合ECUECCM	点灯しない	DTC保存	SAEコード: P15EB

モニターの説明

ECM は、作動中の油圧スイッチングバルブアセンブリの出力電圧を監視します。 ECM 制御値と出力電圧の間に継続的な不一致が発生した場合、ECM は故障があると判断し、DTC を保存します。

確認運転パターン

1. GTSをDLC3に接続します。
2. エンジンスイッチをオン（IG）にして、GTSをオンにします。
3. DTC をクリアします (DTC が保存されていない場合でも、DTC クリア手順を実行します)。
4. エンジンスイッチをオフにして、少なくとも 30 秒間待ちます。
5. エンジンスイッチをオン（IG）にして、GTSをオンにします。
6. エンジンを始動してください。
7. エンジンを30秒間アイドリングさせます[A]。
8. 次のメニューに入ります：パワートレイン / エンジン / トラブルコード [B]。
9. 保留中の DTC を読み取ります。テクニカルヒント
   • 保留中の DTC が出力された場合、システムは故障しています。
   • 保留中のDTCが出力されない場合は、以下の手順を実行してください。
10. 次のメニューに入ります：パワートレイン / エンジン / ユーティリティ / すべての準備。
11. DTC: P15EA12 または P15EA14 を入力します。
12. DTC判定結果を確認します。GTSディスプレイ説明普通
    • DTC判定完了
    • システム正常
    異常な
    • DTC判定完了
    • システム異常
    不完全
    • DTC判決は解決されていない
    • DTC有効化条件を確認後、運転パターンを実行する
    該当なし
    • DTC判定が実行できません
    • DTC 前提条件を満たさない DTC の数が ECU メモリ制限に達しました
    テクニカルヒント
    • 判定結果がNORMALであればシステムは正常です。
    • 判定結果が異常の場合、システムに不具合があります。
    • 判定結果がINCOMPLETEまたはN/Aの場合は、手順[A]と[B]を再度実行してください。

配線図

注意 / お知らせ / ヒント

注記

次の手順を実行する前に、このシステムに関連する回路のヒューズを検査してください。

テクニカルヒント

GTS を使用してフリーズ フレーム データを読み取ります。 ECM は、DTC が保存された瞬間に、車両および運転状況の情報をフリーズ フレーム データとして記録します。トラブルシューティングを行う際、フリーズフレーム データは、車両が動いていたか停止していたか、エンジンが暖まっていたか、空燃比が希薄か濃かったか、および故障が発生した時点のその他のデータを判断するのに役立ちます。

手順

ハーネスとコネクタのチェック（半導体PWR統合ECU - 油圧スイッチングバルブアセンブリ）

1. 半導体電源統合ECUコネクタを外します。
2. オイル圧力スイッチングバルブアセンブリコネクタを外します。
3. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件1G-1 - H4-2いつも1オーム以下1G-1またはH4-2 - ボディアースおよびその他の端子いつも10kΩ以上結果進むわかりましたNG

わかりました半導体PWR統合ECUを交換するにはここをクリックしてくださいNGハーネスまたはコネクタの修理または交換

エンジンオイルレベルをチェック

1. エンジンオイルのレベルを確認してください。
2. オイルレベル警告灯（インジケーター）の状態を確認します。結果結果進むエンジンオイルレベルが低く、オイルレベル警告灯（インジケーター）が点灯しているあエンジンオイルレベルが規定範囲内にあり、オイルレベル警告灯（インジケーター）が点灯していないBテクニカルヒントエンジンオイルレベルがLowマークより低いのにオイルレベル警告灯（インジケーター）が点灯しない場合、またはエンジンオイルレベルが規定範囲内であるのにオイルレベル警告灯（インジケーター）が点灯する場合は、オイルレベルセンサーおよび関連部品を点検してください。

B油圧切替バルブアセンブリの点検（油圧切替バルブの動作） ここをクリックあ

エンジンオイル漏れのチェック

1. エンジンオイルの漏れがないか確認してください。わかりましたエンジンオイルの漏れはありません。テクニカルヒントエンジンオイル漏れがある場合は修理を行ってください。結果進む次

次

エンジンオイルを補充する

1. エンジンオイルを補充します。結果進む次

次

油圧切替バルブアセンブリの点検（油圧切替バルブの動作）

1. GTSをDLC3に接続します。
2. エンジンを始動してください。テクニカルヒントエンジン冷却水の温度が 70°C (158°F) 以下であることを確認してください。
3. GTSをオンにします。
4. 次のメニューに入ります：パワートレイン / エンジン / ユーティリティ / エンジン オイル ジェット コントロール チェック。パワートレイン > エンジン > ユーティリティテスターディスプレイエンジンオイルジェットコントロールチェック
5. GTS の表示に従って、データ リストを読み取り、「バルブ OFF: Hi 油圧」と「バルブ ON: Low 油圧」の値の差を計算します。わかりました30 kPa（ゲージ圧）以上結果進むわかりましたNG

わかりました断続的な問題を確認するにはここをクリックしてくださいNG

オイル圧力スイッチングバルブアセンブリの検査

1. 油圧切替バルブアセンブリを点検します。ここをクリック結果進むわかりましたNG

NGオイル圧力スイッチングバルブアセンブリを交換するにはここをクリックしてくださいわかりました

端子電圧の確認（油圧切替バルブアセンブリの電源）*aワイヤーハーネスコネクタの正面図（油圧切替バルブアセンブリへ）

1. オイル圧力スイッチングバルブアセンブリコネクタを外します。
2. エンジンスイッチをオン（IG）にします。
3. 以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続状態指定された条件H4-2 - ボディーグラウンドエンジンスイッチオン（IG）11～14V結果進むわかりましたNG

NGハーネスとコネクタのチェック（半導体PWR統合ECU - 油圧スイッチングバルブアセンブリ） ここをクリックわかりました

ハーネスとコネクタのチェック（オイル圧力スイッチングバルブアセンブリ - ECM）

1. オイル圧力スイッチングバルブアセンブリコネクタを外します。
2. ECMコネクタを外します。
3. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件H4-1 - D1-69 (EOJV)いつも1オーム以下H4-1またはD1-69（EOJV） - ボディアースおよびその他の端子いつも10kΩ以上結果進むわかりましたNG

NGハーネスまたはコネクタの修理または交換わかりました

DTC 出力が何を繰り返しているか確認する (DTC P15EA12 または P15EA14)

1. GTSをDLC3に接続します。
2. エンジンスイッチをオン（IG）にします。
3. GTSをオンにします。
4. DTC をクリアします。パワートレイン > エンジン > DTC をクリア
5. エンジンスイッチをオフにして、少なくとも 30 秒間待ちます。
6. エンジンを始動してください。
7. GTSをオンにします。
8. 確認運転パターンに記載されている運転パターンに従って車両を運転します。
9. 次のメニューに入ります：パワートレイン / エンジン / ユーティリティ / すべての準備。パワートレイン > エンジン > ユーティリティテスターディスプレイ万全の準備
10. DTC: P15EA12 または P15EA14 を入力します。
11. DTC判定結果を確認します。結果結果進む普通（DTCは出力されません）あ異常な（DTC P15EA12またはP15EA14が出力されます）B

あ終わりBECMを交換するにはここをクリックしてください