DTC P0121:Trustful Check スロットル ポジション センサー

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P0121: Trustful Check スロットル ポジション センサー (メイン)関数

• エアフローセンサー信号による体積効率の実測値と、スロットルポジションセンサー（メイン）信号から推定した体積効率を比較します

トラブルジャッジメント条件を確認する

• イグニッションスイッチは「ON」の位置です
• エアフロセンサーは正常です

判断基準

• エアフロセンサーによる体積効率（実測）とスロットルポジションセンサー（メイン）から推定した体積効率の差が規定値を超えています

フェイルセーフ機能とバックアップ機能

• スロットル開度が制限されます
• スロットルポジションセンサー（サブ）が故障した場合、スロットル開度位置はデフォルト位置になります

考えられる原因

• スロットルポジションセンサー（メイン）の故障
• スロットルポジションセンサー（メイン）回路のハーネス損傷またはコネクタ接触の緩み
• 吸気システムの故障
• エアフロセンサー付近に異物が付着している
• 過給圧制御システムの故障
• エンジン ECU の故障

診断手順ステップ 1. MUT-IIISE 診断コード P0121以外のダイアグノシスコードが設定されていませんか？

診断コードの検査表（ 参照）

ステップ 2 に進みます STEP 2. MUT-IIISEデータリスト

• データリスト参照表（ 参照）
• 項目 13: スロットル ポジション センサー (メイン)

 チェック結果は正常ですか？

ステップ 3 に進みます

スロットルポジションセンサー（メイン）システムをチェックしてください コード番号を確認してください P0122: スロットル ポジション センサー (メイン) 回路低入力 ( を参照) コード番号を確認してください P0123：スロットルポジションセンサー（メイン）回路高入力（ 参照） STEP 3. インテークホースとインレットマニホールドからの空気の吸入を確認します  チェック結果は正常ですか？

ステップ 4 に進みます

修理 ステップ4. エアフローセンサーを確認します

• エアフロセンサー付近に異物が無いか確認してください

 チェック結果は正常ですか？

ステップ 5 に進みます

修理 STEP5.過給圧を確認します

• 過給圧を確認します (グループ 15 - 車両サービス - 過給圧チェックを参照)

 チェック結果は正常ですか？

ステップ6に進みます

修理 ステップ 6. MUT-IIISE 診断コード

• ダイアグノシスコードの再確認

 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

エンジンECUを交換します

断続的な故障（GROUP 00 - トラブルシューティング/点検サービスポイントの利用方法 - 断続的な故障の対処方法を参照）