LEXUS P222611 気圧センサー「A」回路が接地に短絡
P222615 気圧センサー「A」回路がバッテリーに短絡または断線している レクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC
| P222611 | 気圧センサー「A」回路が接地に短絡 |
| P222615 | 気圧センサー「A」回路がバッテリーに短絡または断線している |
説明
大気圧センサーはECMに内蔵されています。 ECM は大気圧の変動に応じて最適な制御を提供します。
| DTC番号 | 検出項目 | DTC検出条件 | トラブルエリア | ミル | メモリ | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P222611 | 気圧センサー「A」回路が接地に短絡 | 大気圧センサー回路の断線または短絡(ECM内部故障)(1トリップ検出ロジック)。 | ECCM | 登場 | DTC保存 | SAEコード: P2228 |
| P222615 | 気圧センサー「A」回路がバッテリーに短絡または断線している | 大気圧センサー回路の断線または短絡(ECM内部故障)(1トリップ検出ロジック)。 | ECCM | 登場 | DTC保存 | SAEコード: P2229 |
モニターの説明
ECM は大気圧センサーの出力電圧から大気圧を計算します。大気圧センサー アセンブリの出力電圧が正常範囲外の場合、大気圧センサー回路に断線または短絡があるか、大気圧センサーが故障している可能性があります。この場合、ECM は MIL を点灯し、DTC を保存します。
モニター戦略
| 必要なセンサー/構成部品 | 大気圧センサー(ECM) |
| 動作周波数 | 連続 |
確認運転パターン
- GTSをDLC3に接続します。
- エンジンスイッチをオン(IG)にして、GTSをオンにします。
- DTC をクリアします (DTC が保存されていない場合でも、DTC クリア手順を実行します)。
- エンジンスイッチをオフにして、少なくとも 30 秒間待ちます。
- エンジンスイッチをオン(IG)にして、GTSをオンにします。
- 5秒以上お待ちください。
- 次のメニューに入ります:パワートレイン / エンジン / トラブルコード。
- 保留中の DTC を読み取ります。テクニカルヒント
- 保留中の DTC が出力された場合、システムは故障しています。
- 保留中のDTCが出力されない場合は、以下の手順を実行してください。
- 次のメニューに入ります:パワートレイン / エンジン / ユーティリティ / すべての準備。
- DTC: P222611 または P222615 を入力します。
- DTC判定結果を確認します。GTSディスプレイ説明普通
- DTC判定完了
- システム正常
- DTC判定完了
- システム異常
- DTC判決は解決されていない
- DTC有効化条件を確認後、運転パターンを実行する
- DTC判定が実行できません
- DTC 前提条件を満たさない DTC の数が ECU メモリ制限に達しました
- 判定結果がNORMALであればシステムは正常です。
- 判定結果が異常の場合、システムに不具合があります。
テクニカルヒント
GTS を使用してフリーズ フレーム データを読み取ります。 ECM は、DTC が保存された瞬間に、車両および運転状況の情報をフリーズ フレーム データとして記録します。トラブルシューティングを行う際、フリーズフレーム データは、車両が動いていたか停止していたか、エンジンが暖まっていたか、空燃比が希薄か濃かったか、および故障が発生した時点のその他のデータを判断するのに役立ちます。
手順
DTC出力をチェック
- GTSをDLC3に接続する
- エンジンスイッチをオン(IG)にします。
- GTSをオンにします。
- 次のメニューに入ります:パワートレイン / エンジン / トラブルコード。
- DTC を読んでください。パワートレイン > エンジン > トラブルコード結果進む次
ECMを交換するには-してください
























