LEXUS U0230 リアゲートモジュールとの通信が失われました

レクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC

ウ0230リアゲートモジュールとの通信が失われました

説明

DTC番号検出項目DTC検出条件トラブルエリア注記
ウ0230リアゲートモジュールとの通信が失われました多重ネットワークドアECUからの通信が継続されません。多重ネットワークドアECU分岐線またはコネクタ多重ネットワークドアECUの電源回路多重ネットワークドアECU接地回路多重ネットワークドアECUテクニカルヒントメインボディECU(多重ネットワークボディECU)は、サブバス1に接続されたECUの通信停止またはネットワーク通信エラーを検出するとDTCを格納します。

テクニカルヒント

この診断手順は、メインボディECU(多重ネットワークボディECU)からDTC U0230が出力された場合(GTS表示:メインボディ)のものです。

配線図

品番

*aいいえ。 11 CANジャンクションコネクタ
*bECU-DCC番号2
*cECU-IG1番号1
*dマルチプレックスネットワークドアECU

注意 / お知らせ / ヒント

注記

  • CAN バスの抵抗を測定する前に、エンジン スイッチをオフにし、キーやスイッチを操作したり、ドアを開閉したりせずに 1 分以上車両を放置します。その後、バッテリーのマイナス(-)端子からケーブルを外し、車両を1分以上放置してから抵抗を測定します。
  • エンジンスイッチをオフにした後、ケーブルをバッテリーのマイナス(-)端子から取り外すまでに待機時間が必要になる場合があります。したがって、作業を進める前に、バッテリーのマイナス(-)端子からケーブルを外す際の注意事項を必ずお読みください。ここをクリック
  • 正しい診断を行うには診断の順序が重要なので、CAN 通信システム関連の DTC が出力されたら、「トラブルシューティングの進め方」に従ってトラブルシューティングを開始してください。ここをクリック
  • 修理後はDTCチェック手順を実行し、DTCが再度出力されないことを確認してください。
  • DTC チェック手順: エンジン スイッチをオン (IG) にして、少なくとも 20 秒待ちます。
  • 修理後、CAN バス チェックを実行し、CAN 通信システムに接続されているすべての ECU とセンサーが表示されていることを確認します。ここをクリック
  • 次の手順を実行する前に、このシステムに関連する回路のヒューズを検査してください。

テクニカルヒント

  • CAN 上の ECU およびセンサー通信に関連するエンジン スイッチ、その他のスイッチ、またはドア トリガーを操作します。この通信により抵抗値が変化します。
  • DTC をクリアした後でも、しばらく車両を運転した後に DTC が再度保存される場合は、車両の振動により不具合が発生している可能性があります。このような場合、ECU またはワイヤーハーネスを揺らしながら以下の点検を行うと、故障の原因を特定できる場合があります。

手順

ハーネスとコネクタ(電源回路)の点検

  1. Z17 マルチプレックス ネットワーク ドア ECU コネクタを外します。
  2. B005P43C02*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(マルチプレックスネットワークドアECUへ)下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件Z17-10 (GND) - ボディアースケーブルがバッテリーのマイナス(-)端子から外れている1オーム以下
  3. ケーブルをバッテリーのマイナス(-)端子に再接続します。
  4. 以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続状態指定された条件Z16-20 (ECUB) - ボディーグラウンドいつも11~14VZ17-1 (B) - ボディーグラウンドいつも11~14VZ16-18 (IG) - ボディーグラウンドエンジンスイッチオン(IG)11~14V結果結果わかりましたN.G.
わかりましたマルチプレックスネットワークドアECUの交換はこちらをクリックN.G.ハーネスまたはコネクタ(電源回路)を修理または交換する

DTC出力の再確認ボディ電気 > メインボディ > トラブルコード

  1. DTC を再確認します。テクニカルヒントメインボディECU(多重ネットワークボディECU)のメインボディからDTC U1002が出力された場合、サブバス1の故障を示します。 DTC U1002 のトラブルシューティングを行い、サブバス 1 の障害を確認します。結果結果進む本体ECU(多重ネットワーク本体ECU)からDTC U1002が出力されない(GTS表示:本体)あDTC U1002は本体ECU(多重ネットワーク本体ECU)から出力されます(GTS表示:本体)B
B出力DTCで示される診断手順に進むここをクリック

サブバス 1 バスラインの開口部の確認 (マルチプレックスネットワークドア ECU 分岐ライン)

  1. ケーブルをバッテリーのマイナス(-)端子から外します。
  2. Z16 マルチプレックス ネットワーク ドア ECU コネクタを外します。
  3. 品番*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(マルチプレックスネットワークドアECUへ)下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件Z16-39 (CANP) - Z16-40 (CANN)ケーブルがバッテリーのマイナス(-)端子から外れている54~69オーム結果結果わかりましたN.G.
N.G.分岐ラインまたはコネクタを修理または交換します(マルチプレックスネットワークドアECU)わかりました

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