P1608:バッテリー電流センサー システム　エクリプス クロス

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P1608: バッテリー電流センサー システム関数

• バッテリー電流センサーは、ローカル相互接続ネットワーク (LIN) を介してエンジン ECU にバッテリー電流を供給します。
• この信号に応じてエンジンECUが充放電を制御します。

トラブルジャッジメント条件を確認する

• イグニッションスイッチONまたはエンジン始動完了から2秒後。
• バッテリーの正電圧が 10 V を超え、16.5 V 未満である。

判断基準

• バッテリーセンサーからのバッテリー電流情報が2秒間異常です。

フェイルセーフおよびバックアップ機能

• 電流需要家に対するオルタネータ出力抑制制御を禁止します。 （通常のオルタネーターとして動作します。）
• 通常の動作ではオートストップは禁止されています。 ＜AS&Gシステム搭載車＞
• オートストップ中に異常を検出した場合は、強制オートスタートを実施してください。 ＜AS&Gシステム搭載車＞

考えられる原因

• バッテリー電流センサーの故障
• エンジン-ECUの故障

診断手順ステップ 1. MUT-IIISE 診断コード

• ダイアグノシスコードの再確認。

 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

ステップ 2 に進みます。

断続的な故障（GROUP 00 - 故障診断・点検窓口のご利用方法 - 断続的な故障の対処方法を参照）。ステップ 2. バッテリー電流センサーを交換する

• バッテリー電流センサーを交換した後は、ダイアグノシスコードが設定されているかを再確認してください。

 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

エンジンECUを交換します。

チェック終了。