空燃比 (A/F) センサー ヒーター コントロール [Skyactiv G 2.0]

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概要

• A/Fセンサーヒーターの制御により、排気温度が低い場合でも安定した酸素濃度を検知し、冷間始動時でも燃料噴射のフィードバック制御を可能にし、冷間時の排出ガス性能を向上させます。
• エンジン運転状態（排気ガス温度）に応じてヒーターのデューティ制御を行うことで、排出ガス性能とセンサー保護性能を向上しました。
• エンジン始動時に排気系から発生する水がセンサーに付着して損傷するのを防ぐため、プレヒーターを採用しました。

ブロック図

手術

予熱器制御

• エンジン始動直後から規定時間内はA/Fセンサーヒーターを約15%のデューティ比で作動させます。

通常コントロール

• PCM は、次の制御条件に基づいて A/F センサーを操作します。

出力デューティ比	制御条件
0%	イグニッションがオフエンジンが停止しましたエンジン始動（クランキング）
0?100%（A/Fセンサーヒーター素子インピーダンスによる素子温度測定によりデューティ比を決定）	エンジン暖機後（バッテリーの状態などにより値は変動します）