DTC B1356: DC/DCコンバーター(制御系)診断出力ライン RVR

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オートスタート時、エンジン－ＥＣＵコネクタ端子ＤＣＣＰは、ＤＣ／ＤＣコンバータ（制御系）コネクタ端子ＤＣＣＰに昇圧要求信号を送信する

昇圧制御系に異常が発生した場合、DC/DCコンバータ（制御系）のコネクタ端子DCDPからエンジン-ECUコネクタ端子DCDPに診断信号が送信されます

関数

• エンジンECUは、DC/DCコンバーター（制御系）の診断信号回路が正常かどうかをチェックします

トラブルジャッジメント状態の確認

• イグニッションを「OFF」にしてから10秒間

判断基準

• High信号(ON信号)を連続して受信します

フェイルセーフ機能とバックアップ機能

• 通常の動作ではオートストップは禁止されています

考えられる原因

• DC/DCコンバータ（制御系）回路のショートまたはコネクタ接触不良
• DC/DCコンバータ（制御システム）の故障
• エンジン-ECUの故障

診断手順STEP 1. DC/DCコンバータ（制御系）コネクタの電圧測定を行います

• コネクタを外し、ハーネス側で測定します
• イグニッションスイッチ：ON
• DCDP 端子とボディアース間の電圧

OK: システム電圧 チェック結果は正常ですか？

ステップ 2 に進みます

コネクタを修理するか、DC/DC コンバータ (制御システム) コネクタとエンジン ECU コネクタ間の DCDP ラインのアース短絡を確認して修理します STEP 2. MUT-IIISEデータリスト

• イグニッションスイッチ：ON
• DC/DCコンバータ（制御系）のコネクタを外します
• 項目 191: パワートレイン用 DC-DC OUT (入力)

OK：オフ チェック結果は正常ですか？

ステップ 4 に進みます

ステップ 3 に進みます ステップ 3. MUT-IIISE 診断コード

• ダイアグノシスコードの再確認

 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

エンジンECUを交換します

断続的な故障（GROUP 00 - トラブルシューティング/点検窓口の利用方法 - 断続的な故障の対処方法を参照） ステップ 4. MUT-IIISE 診断コード

• ダイアグノシスコードの再確認

 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

DC/DCコンバータ(制御系)を交換してください

断続的な故障（GROUP 00 - トラブルシューティング/点検窓口の利用方法 - 断続的な故障の対処方法を参照）