DTC U1004:AS&G CAN タイムアウト RVR ekクロススペース

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コード番号U1004: AS&G CAN タイムアウト <AS&G システム-A/T 搭載車>

注意

CAN バスラインに問題がある場合、誤った診断コードが設定される可能性がありますこの診断の前に、CAN バスラインを診断してください (GROUP 54C - CAN バス診断表を参照) ダイアグノーシスコードNo.の場合U1004はASTC-ECUに設定されており、常にCANバスラインを診断します CAN バスラインに障害がある場合、誤った診断コードが設定される可能性がありますこの場合、設定されたダイアグノシスコードの信頼性は高くありません ECUを交換するときは必ず、CANバスラインが正常であることを確認してください油圧ユニット（ASTC-ECU一体型）を交換した場合は、必ずステアリングホイールセンサーおよびG・ヨーレートセンサーの校正を行ってください（参照）

手術ASTC-ECU は、CAN バスラインを介して AS&G-ECU と通信します診断コードの設定条件ASTC-ECU は、CAN バスラインを介して AS&G-ECU から AS&G 関連信号を受信しますこれらの信号を受信できない場合、ASTC-ECUはこのダイアグノシスコードを設定します考えられる原因

ワイヤーハーネスまたはコネクタの損傷
AS&G-ECUの故障
油圧ユニットAssy（ASTC-ECU一体型）の不具合

診断手順ステップ 1. MUT-III CAN バスの診断

注意	MUT-IIIの損傷を防ぐため、MUT-IIIを接続または取り外す前に、必ずイグニッションスイッチを「LOCK」（OFF）の位置に回してください

MUT-III を使用して CAN バスラインを診断しますチェック結果は正常ですか？

ステップ 3 に進みます

CAN バスラインを修復します (GROUP 54C - CAN バス診断表を参照) 次に、ステップ 2 に進みますステップ 2. CAN バスラインの修復後の診断コードの再チェック

ダイアグノシスコードが設定されているかを再度確認してください

(1)イグニッションスイッチを「LOCK」(OFF) の位置にします

(2)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします

(3) MUT-III を使用してダイアグノシスコードを消去します

(4) MUT-III を使用してダイアグノシスコードを再確認しますダイアグノシスコードNo. U1004セット？

ステップ 3 に進みます

これで診断は完了です STEP 3. 他システムの診断コードを確認する