パワーステアリングシステム テストモード タント ムーヴ
パワーステアリングシステム テストモード ハイゼットトラック ミライ一ス
テストモード点検
□ 参 考 □
- テストモードに入ると、全テストモードコードが一度記憶され、点検時にコンピュータが正常と判断したコードの記憶が消去される。
- 通常モードに戻ると、全てのテストモードコードは消去される。
- 走行しても点滅表示が消えない(テストモードコードが記憶されている)場合は、車速信号系統およびエンジン回転信号系統の修理を行い、該当する故障系統の点検修理を行う。
- GTSによるテストモード起動方法
- テストモード表示確認
- 車速信号、エンジン回転信号チェック
- センサチェック終了
- GTSによるテストモードコード読み取り
- GTSによるテストモード終了方法
- DLC3短絡によるテストモード起動方法
- DLC3短絡によるテストモードコード読み取り
- 車速信号、エンジン回転信号チェック
- センサチェック終了
- テストモードコード一覧表
□ 参 考 □テストモードコードの“SAE”は診断ツールGTSを使用した場合の出力コードを、“ランプ”はEPSウォーニングランプを使用した場合の出力コードを示す。(SAE: アメリカ自動車技術会)
コード番号 [SAE/ランプ] | 診断内容 | コード消去条件 | 点検項目 |
---|---|---|---|
C1571/71 | 車速テスト未完了(テストコード) | 20 km/h以上の車速信号を2 秒以上受信 | スピードセンサ系統 ワイヤハーネスおよびコネクター ブレーキアクチュエータASSY コンビネーションメータASSY パワーステアリングコンピュータASSY |
C1573/73 | エンジン回転テスト未完了(テストコード) | 450rpm以上のエンジン回転信号を2 秒以上受信 | エンジン回転数検出回路 ワイヤハーネスおよびコネクター フューエルインジェクションコンピュータ パワーステアリングコンピュータASSY |

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