DTCコード P0121 デイズ ルークス B21A 3B20 警告灯 故障 診断

ニッサン P0121 スロットル/ペダルポジション/センサースイッチ「A」回路範囲/性能 一般説明
電子スロットルコントロールなどシステムのスロットルボディ、スロットル開度センサー（TPS)1&2、加速器の位置センサー(APS)1&2. TPS1&2は同じソース間電圧するデータが取得されます。 スロットルバルブ開度が制御スロットルモーターによって制御されるエンジン制御モジュール（PCM/ECM). 反対側の位置表示を反転信号の特徴。 TPS1出力電圧の増加に円滑にプロポのスロットルバルブ開度後ます。 TPS2出力電圧が低下し反比例のスロットルバルブ開度後ます。 TPSのフィードバックをPCM/ECM制御スロットルモーターを制御するために、スロットルバルブ開度を適正に対応し、運転条件です。

DTCの説明
のDTC P0121設定が正インテークマニホールドモデルのフィルタの削減地域のコントローラの範囲の高低負荷時のものです。

DTCの検出状況
項目

検出条件

原因とし

DTC戦略

•
妥当性確認TPS1とTPS2

1. 誤TPS1
2. 接続不良または破損ハーネス

を条件

•
ないエンジンを停止し、エンジン始動

•
なTPSの適応を要請

•
関連する障害

しきい値

•
絶対値のTPS2-TPS1>7.6%

診断時間

•
0.3秒

MIL条件

•
1ドライブのサイクル

ぐったホーム

•
強制限の電力モードの場合には、DTCは、PCM/ECMエンジントルクによる25%の正常値とします。

•
のPCM/ECM用TPS2信号をモニターの開き角度のスロットルバルブが付いています。

診断機データの監視

1. を尊重し個人情報の保護に努めてを接続し、"DTC分析"モードを選択します。
2. "診断トラブルコード（DTC）"ボタンを選択し、"DTCステータス"を押してDTCメニューからDTCの情報を確認します。
3. "DTC準備フラグ"が"了しました。"になっていることを確認してください。そうでない場合は、フリーズフレームデータまたは有効化条件に記載されている条件内で車両を運転してください。
4. "DTCステータス"パラメータを読み取ります。
5. すべてのDTC、DTCステータス、フリーズフレームデータを記録します。DTCステータスは"存在"を示していますかますか？

注記
-履歴(存在しない)障害:DTCが発生しましたが、クリアされました。

-現在の障害:助DTCが発生しています。

▶以下の手順に従って次のステップに進みます。

▶センサーおよび/またはPCM/ECMコネクタの接触不良が原因で断続的に発生する不具合、または修理後もPCM/ECMメモリが消去されていない不具合です。コネクタに緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか徹底的に点検してください。必要に応じて修理または交換を行い、"車両修理の確認"手順に進んでください。

端子およびコネクタ検査

1. ETCモーター、TPSは、PCM/ECMコネクタを外し、緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか点検します。コネクタを再接続します。
2. を尊重し個人情報の保護に努めてを接続して、"現在のデータ"に移動します。
3. 現在のデータでTPS値を監視し、ハーネス、コネクタ、および端子をチェックして揺らします。
4. 値の変化は接続不良を示しています。コネクタの問題は見つかりましたかますか？

▶コネクタを修理します。"車両修理の確認"の手順に進みます。

▶"部品検査"手順に進みます。

部品検査
■TPSを確認する

1. IGデータセットに含まれる"オン"
2. "作動テスト"モードを選択し、"ETCモーター"項目を実行します。

御：

▶"ETCモーター"テスト中、TPS1とTPS2は対称的な動きを示します。

3. 
   波形は正常ですかますか？

▶PCM/ECMと構成部品間の接続不良がないか確認してください。端子の抜け、不適切な嵌合、ロックの破損、端子と配線の接続不良などが考えられます。必要に応じて修理を行い、"車両修理の確認"手順に進んでください。

▶ETCに汚れ、劣化、損傷がないか確認してください。正常なETCに交換し、正常に動作するか確認してください。問題が解決した場合は、TPSを交換し、"車両修理の確認"手順に進んでください。

注記
などアセンブリまたはPCM/ECMの交換後には、TPS適応手順を実行する必要があります。

■TPS適応手順

イグニッションを"OFF"にし、クランキングせずに"ON"にします。有効状態で10秒間お待ちください。

→有効条件：バッテリー〉10V＆吸気温度〉5.3℃(41.5℉) ＆ 5.3℃(41.5℉) 〈エンジン水温〈99.8℃(211.6℉)

車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。

1. スキャンツールを接続し、"DTC"ボタンを選択します。
2. "DTCステータス"ボタンを押し、"DTC準備フラグ"が"完了"になっていることを確認してください。そうでない場合は、フリーズフレームデータに記載されている条件または有効条件内で車両を運転してください。
3. "DTCステータス"パラメータを読み取ります。
4. 表示されるパラメータは"履歴(存在しません)"と表示されていますかますか？

▶現時点ではシステムは仕様通りに動作しています。DTCをクリアしてください。

▶該当するトラブルシューティング手順に進みます。