⭐くるま【Z32】2by2より19cmも短い！ 旋回性能に特化した「2シーター」に乗ったらNAエンジンの評価が爆上がりした

ウナ丼ヴィンテージ【旧車&ネオクラ】 DIY JDM チューニング ドリフト 旧車 修理 取付交換方法 F1 D1 【Z32】2by2より19cmも短い！ 旋回性能に特化した「2シーター」に乗ったらNAエンジンの評価が爆上がりした

クルマ紹介『ウナ丼』の旧車＆ネオクラ専用サブチャンネルです。80〜90年代車を紹介していきますよ

取り違えを防ぐために電気コネクタ 2 にマークを付け、プラグを抜きます。
ボルト 3 を取り外します。
冷媒膨張弁2 N637 と冷媒膨張弁3 N638 1 を取り外します。
フォルクスワーゲン ID.4。冷媒膨張弁2の取り外しと取り付け N637

インストール

インストールは逆の順序で実行されます。次の点に注意してください。

シールと保持要素を取り付け、オイルが付着していないことを確認します。
膨張弁が交換された場合:

⇒ 車両診断テスター ⇒ 報告グループ 00; 診断の開始 を使用して、「冷媒バルブのアドレス指定」機能を実行します。
続き

締め付けトルク

⇒ 87番部品番号；ヒートポンプバルブユニットの分解図
冷媒膨張弁の取り外しと取り付け 3 N638

取り外しと取り付け

冷媒膨張弁 3 N638 は、冷媒膨張弁 2 N637 と一緒に取り外され、個別に更新することはできません ⇒ 報告グループ 87 ; 冷媒膨張弁 2 N637 の取り外しと取り付け。

冷媒遮断弁1 N696の取り外しと取り付け

取り外しと取り付け

冷媒遮断弁 1 N696 は、冷媒膨張弁 1 N636 と一緒に取り外され、個別に更新することはできません ⇒ 報告グループ 87 ; 冷媒膨張弁 1 N636 の取り外しと取り付け。

冷媒遮断弁2の取り外しと取り付け [N640]
特別な工具と作業場設備が必要

ESD職場 VAS 6613
カウンターホールドツール T10630
利用可能なバージョン

バリアントA 2023年10月頃まで、冷媒ラインに水平に配置された圧力センダーによって識別可能 1

バリアントB 2023年11月頃、垂直に配置された圧力センダーによって識別可能 2

フォルクスワーゲン ID.4。冷媒遮断弁2の取り外しと取り付け [N640]

削除とインストール、バージョンA

削除

冷媒遮断弁2 N640 と冷媒遮断弁3 N641 は個別に更新できません。

ヒートポンプバルブユニットを取り外す ⇒ 繰り返し回数 87 ; ヒートポンプバルブユニットの取り外しと取り付け。
知らせ

電気部品が損傷する危険があります。

静電気により電気部品が損傷する可能性があります。

電気部品の作業は必ず ESD 作業場で実行する必要があります。
ヒートポンプバルブユニットをESD作業場（VAS 6613 ）に設置します。
カウンターホールドツール T10630 4 を挿入します。
ボルト 1 、 2 、 3 、 5 を緩めます。
冷媒ラインを外す
フォルクスワーゲン ID.4。取り外しと取り付け、バージョンA

電気コネクタ 2 にマークを付けて（取り違えを防ぐため）取り外します。
ボルト 3 を緩めます。
冷媒遮断弁2 N640 と冷媒遮断弁3 N641 1 を取り外します。