DTC P0942:電動オイルポンプステータス異常＜AS&G搭載車＞

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P0942:電動オイルポンプステータス異常＜AS&G搭載車＞

注意	コードNo.の状態で停車した場合P0942 が設定され、AS&G が作動すると、エンジンも自動的に停止します ただし、CVT-ECU はエンジンに即時の再始動を要求します

診断機能CVT-ECUは電動オイルポンプの動作を監視します 判断基準この診断コードは、次のいずれかの条件が満たされた場合に設定されます

• 電動オイル ポンプの状態信号が少なくとも 1 秒間 46% 未満のままです
• 電動オイル ポンプの状態信号が少なくとも 1 秒間 54% 以上を維持します

注記	電動オイルポンプ作動中、CVT-ECUが受信する正常状態信号は約50%です

電動オイルポンプが停止した状態で、以下のいずれかの条件が成立した場合に、このダイアグノシスコードが設定されます

• 電動オイル ポンプの状態信号が少なくとも 1 秒間 26% 未満のままです
• 電動オイル ポンプの状態信号が少なくとも 1 秒間 34% 以上を維持します

注記	電動オイルポンプが停止している間、CVT-ECU が受信する正常状態信号は約 30% です

考えられる原因

• 電動オイルポンプリレーの故障
• ハーネスのワイヤーとコネクターの損傷
• DC-DCコンバータの故障
• 電動オイルポンプが故障した
• CVT-ECUの故障です

診断手順STEP 1. 電動オイルポンプリレーを確認します

を参照してください  チェック結果は正常ですか？

ステップ 2 に進みます

電動オイルポンプリレーを交換します STEP 2. 電動オイルポンプ中継コネクタ（3番端子）の電圧を測定します

(1)電動オイルポンプリレーを取り外し、リレーボックス側で測定します

(2)リレーボックス(端子No.3)とボディアース間の電圧を測定します

(3)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします

OK: システム電圧 チェック結果は正常ですか？

ステップ 5 に進みます

ステップ 3 に進みます ステップ 3. 電動オイルポンプのリレーコネクタと DC/DC コンバータのコネクタの間の電源ラインに断線または地絡がないか確認します  チェック結果は正常ですか？

ステップ 4 に進みます

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します STEP 4. ダイアグノシスコードを消去し、再度症状が発生するか確認してください  チェック結果は正常ですか？

断続的な故障（GROUP 00 - 断続的な故障の対処方法を参照）

DC/DCコンバータを交換してください ステップ 5. 電動オイルポンプのリレーコネクタとボディアースの間のアースラインが断線していないか確認します  チェック結果は正常ですか？

ステップ6に進みます

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します ステップ 6. 電動オイルポンプリレーコネクタと CVT-ECU コネクタの間の OPRL ラインに断線またはアース短絡がないか確認します

電動オイルポンプリレーコネクタ（端子No.2）とCVT-ECUコネクタ（OPRL端子）の導通を確認してください  チェック結果は正常ですか？

ステップ 7 に進みます

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します ステップ 7. 電動オイルポンプリレーコネクタと電動オイルポンプコネクタの間の電源ラインに断線またはアースがないか確認します  チェック結果は正常ですか？

ステップ 8 に進みます

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します ステップ 8. 電動オイルポンプコネクタとボディアースの間のアースラインが断線していないか確認します  チェック結果は正常ですか？

ステップ9に進みます

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します STEP 9. 電動オイルポンプコネクタ（EOPI端子）の電圧を測定します

(1)電動オイルポンプのコネクタを外し、ワイヤーハーネス側で測定します

(2)電動オイルポンプコネクタ（EOPI端子）とボディアース間の電圧を測定します

(3)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします

OK: システム電圧 チェック結果は正常ですか？

ステップ 11 に進みます

ステップ 10 に進みます ステップ 10. 電動オイルポンプコネクタと CVT-ECU コネクタの間の EOPI ラインに断線またはアース短絡がないか確認します  チェック結果は正常ですか？

CVT-ECUを交換します

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します ステップ 11. CVT-ECU コネクタ (EOPO 端子) の電圧を測定します

(1)電動オイルポンプのコネクタを外し、専用ツールテストハーネス(MB991658)を図のように接続します

(2) CVT-ECUコネクタを外し、ワイヤーハーネス側のEOPO端子とボディアース間の電圧を測定します

(3)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします

OK: システム電圧 チェック結果は正常ですか？

ステップ 13 に進みます

ステップ 12 に進みます ステップ 12. 電動オイル ポンプ コネクタと CVT-ECU コネクタの間の EOPO ラインに断線またはアース短絡がないか確認します  チェック結果は正常ですか？

電動オイルポンプを交換します その後、電動オイルポンプのエア抜きを行ってください（ 参照）

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します STEP 13. MUT-IIISEデータリスト

(1)電動オイルポンプのコネクタを外し、専用ツールテストハーネス(MB991658)を図のように接続します

(2)項番36：電動オイルポンプ状態信号（ 参照）  チェック結果は正常ですか？

ステップ 14 に進みます

電動オイルポンプを交換します その後、電動オイルポンプのエア抜きを行ってください（ 参照） STEP14. ダイアグノシスコードが再設定されているか確認します

5km/h以上で走行し、再度確認してください  ダイアグノシスコードは設定されていますか？

CVT-ECUを交換します

断続的な故障（GROUP 00 - 断続的な故障の対処方法を参