オートマチックエアコンディショニングシステム用 ダイハツ ハイゼットトラック ミライ一ス タント ムーヴ アトレーワゴン
ヒータコントロールASSY(エアコンECU)はエアコンON信号をCAN通信によってフューエルインジェクションコンピュータに送る。エアコンON信号を受信したフューエルインジェクションコンピュータがマグネットクラッチをONさせる。
回路図
点検手順
■ 注 意 ■トラブルシュートを実施する前に、この回路のヒューズを点検すること。
- GTSを使用して、画面表示に従って操作を行い、アクティブテストを実施する。
[GTS画面:パワートレイン → エンジン → アクティブテスト] 項目名
テスト内容
制約条件
A/Cマグネットクラッチリレー
マグネットクラッチリレーのON/OFF
-
結果結果
飛び先
アクティブテストが正常に実施される
A
アクティブテストが正常に実施されない
B
- エンジンルームリレーブロック&ジャンクションブロックASSYからマグネットクラッチリレーを取りはずす。
- 下表に従って抵抗を測定する。
抵抗値点検端子
点検条件
基準値
3 - 5
1 - 2端子間にバッテリ電圧を加えた時
1 Ω未満
3 - 5
1 - 2端子間にバッテリ電圧を加えていない時
10 kΩ以上
NG | マグネットクラッチ リレー交換 |
|
OK | |
| |
手順3 | ワイヤハーネスおよびコネクター点検(マグネットクラッチリレー - 電源) |
- 下表に従って電圧を測定する。
電圧値点検端子
点検条件
基準値
2端子 - ボデーアース
IG ON
11 to 14 V
3端子 - ボデーアース
常時
11 to 14 V
NG | ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換 |
|
OK | |
| |
手順4 | ワイヤハーネスおよびコネクター点検(マグネットクラッチリレー - マグネットクラッチASSY) |
- クーラコンプレッサASSYのコネクターA14を切り離す。
- 下表に従って抵抗を測定する。
抵抗値点検端子
点検条件
基準値
5端子 - A14-1(+)
常時
1 Ω未満
5端子 - ボデーアース
常時
10 kΩ以上
NG | ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換 |
|
OK | |
| |
手順5 | ワイヤハーネスおよびコネクター点検(マグネットクラッチリレー - フューエルインジェクションコンピュータ) |
- フューエルインジェクションコンピュータのコネクターA12を切り離す。
- 下表に従って抵抗を測定する。
抵抗値点検端子
点検条件
基準値
1端子 - A12-16(MGC)
常時
1 Ω未満
1端子 - ボデーアース
常時
10 kΩ以上
NG | ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換 |
|
OK | |
| |
- マグネットクラッチASSYのコネクターを切り離す。
- 下表に従ってマグネットクラッチの状態を確認する。
基準バッテリ接続
基準
バッテリプラス → 1
バッテリマイナス → アースワイヤ
作動音がして、マグネットクラッチハブとロータがロックする
イラスト内指示文字 *1
マグネットクラッチコネクター
*2
アースワイヤ
*a
コネクター非接続状態
(マグネットクラッチASSY)
自動車の故障や修理方法、交換方法等に役立つ情報 参考資料は,サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 回路図等です。 トヨタ(TOYOTA) レクサス(LEXUS) ニッサン(N…