ヒータ&エアコンデイシヨナシステムマグネットクラッチ回路

オートマチックエアコンディショニングシステム用 ダイハツ ハイゼットトラック ミライ一ス タント ムーヴ アトレーワゴン

ヒータコントロールASSY(エアコンECU)はエアコンON信号をCAN通信によってフューエルインジェクションコンピュータに送る。エアコンON信号を受信したフューエルインジェクションコンピュータがマグネットクラッチをONさせる。

回路図

E252138J02

点検手順

■ 注 意 ■トラブルシュートを実施する前に、この回路のヒューズを点検すること。

手順1GTSアクティブテスト実施
  1. GTSを使用して、画面表示に従って操作を行い、アクティブテストを実施する。

    [GTS画面:パワートレイン → エンジン → アクティブテスト] 項目名
    テスト内容
    制約条件
    A/Cマグネットクラッチリレー
    マグネットクラッチリレーのON/OFF
    -
    結果結果
    飛び先
    アクティブテストが正常に実施される
    A
    アクティブテストが正常に実施されない
    B

B
手順 2 へ
A
症状別一覧に示された、関連回路点検へ (要領は  参照)  

手順2マグネットクラッチ リレー単体点検
  1. エンジンルームリレーブロック&ジャンクションブロックASSYからマグネットクラッチリレーを取りはずす。
  1. 下表に従って抵抗を測定する。
    抵抗値点検端子
    点検条件
    基準値
    3 - 5
    1 - 2端子間にバッテリ電圧を加えた時
    1 Ω未満
    3 - 5
    1 - 2端子間にバッテリ電圧を加えていない時
    10 kΩ以上

NG
マグネットクラッチ リレー交換
OK

手順3ワイヤハーネスおよびコネクター点検(マグネットクラッチリレー - 電源)
  1. 下表に従って電圧を測定する。
    電圧値点検端子
    点検条件
    基準値
    2端子 - ボデーアース
    IG ON
    11 to 14 V
    3端子 - ボデーアース
    常時
    11 to 14 V

NG
ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK

手順4ワイヤハーネスおよびコネクター点検(マグネットクラッチリレー - マグネットクラッチASSY)
  1. クーラコンプレッサASSYのコネクターA14を切り離す。
  2. 下表に従って抵抗を測定する。
    抵抗値点検端子
    点検条件
    基準値
    5端子 - A14-1(+)
    常時
    1 Ω未満
    5端子 - ボデーアース
    常時
    10 kΩ以上

NG
ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK

手順5ワイヤハーネスおよびコネクター点検(マグネットクラッチリレー - フューエルインジェクションコンピュータ)
  1. フューエルインジェクションコンピュータのコネクターA12を切り離す。
  2. 下表に従って抵抗を測定する。
    抵抗値点検端子
    点検条件
    基準値
    1端子 - A12-16(MGC)
    常時
    1 Ω未満
    1端子 - ボデーアース
    常時
    10 kΩ以上

NG
ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK

手順6マグネットクラッチASSY単体点検
  1. マグネットクラッチASSYのコネクターを切り離す。
  1. 下表に従ってマグネットクラッチの状態を確認する。
    基準バッテリ接続
    基準
    バッテリプラス → 1
    バッテリマイナス → アースワイヤ
    作動音がして、マグネットクラッチハブとロータがロックする
    イラスト内指示文字 *1
    マグネットクラッチコネクター
    *2
    アースワイヤ
    *a
    コネクター非接続状態
    (マグネットクラッチASSY)

NG
マグネットクラッチASSY交換 (要領は  参照)
OK
フューエルインジェクション コンピュータ交換 (要領は  参照)  
ヒータ&エアコンデイシヨナシステム(オートマチックエアコンディショニングシステム用)    マグネットクラッチ回路

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